Сделано в СССР. Забытая альтернатива. От Т-29 к Т-34

Эта машина была на удивление похожа на А-20. Только создана она была не в 1939, а уже в 1934 году. Даже схема работы трансмиссии была аналогична - обе машины имели синхронизатор позволяющий при потери гусеницы одного борта продолжать движение используя на этот борт колесный движитель. И точно также как в А-32 для повышения грузоподъемности шасси предполагалось использовать по пять катков большого диаметра на борт и чисто гусеничный движитель. При этом машина имела габариты позволившие без особых проблем устанавливать серьёзное вооружение в просторной трехместной башне, и усиливать бронирование до уровня Т-44. Не смотря на подвеску Кристи. Так как благодаря размерам и форме корпуса передний опорный каток имел полноразмерную рессору.



Т-29 с дизелем В-2.




Что вполне вероятно, так как в создании Т-29 принимал активное участие будущий папа танка Т-34 - Михаил Ильич Кошкин. И если бы он не уехал в Харьков, а остался в Питере, то .... Возможна альтернатива.

Кстати, будущий танк на базе Т-28, имеем все шансы стать не менее выдающимся чем Т-34. Ещё в конце 30-х, проходили опыты по установке на Т-28 пушек 88 и 95 мм. Думаю, если бы Т-34 не было то они бы были доведены до конца и появилось бы нечто на подобии:


Или вот таким Т-28 (как он тогда будет называться неизвестно. Возможно, даже Т-34) будет в конце 40-х, начале 50-х.



Источник