Обзор новых танков для Супертестеров в обновлении 0.9.17 World of Tanks

14-12-2016, 12:02
10 344


Всем доброго времени суток и добро пожаловать на aces.gg! Танкисты, прошел уже довольно внушительный промежуток времени с того момента, как супертестерам в реалиях обновления 0.9.17 были выданы четыре новые, ну или только частично новые машины:
1. Американский тяжелый премиумный танк восьмого уровня Chrysler K;
2. Французский средний премиум танк восьмого уровня Lorraine 40t;
3. Советский тяжелый танк восьмого уровня Объект 252У;
4. Шведская премиум ПТ-САУ восьмого уровня STRV S1.

Да-да, нет тут никакой ошибки, велика вероятность, что любимая «Лорка» снова появится в нашей любимой игре, разумеется, с серьезными правками, но речь сейчас не об этом. Все мы прекрасно понимаем, что скорее всего, в обозримом будущем данная техника станет доступна. В каком именно виде можно будет заполучить эти танки пока не известно, да и характеристики их еще могут поменяться, но ознакомиться с ними стоит, особенно интригует премиумная шведка.

Тяжелый танк США Chrysler K





ТТХ Chrysler K





Начнем мы, как обычно с того, что у данного тяжа не рекордный, но вполне типичный запас прочности по меркам ТТ-8, а также неплохой показатель базового обзора в 380 метров.



Если рассматривать Chrysler K характеристики бронирования, обращая внимания на имеющиеся цифры и колижн модель, сразу можно сказать, что машина весьма крепкая в лобовой проекции. Да, касательно корпуса, «голые» цифры не слишком высоки, но эти бронеплиты расположены под хорошим углом, так что ВЛД при небольшом довороте достигает толщины в 220-250 миллиметров. Касательно НЛД, тут броня помягче, не выше 200 миллиметров, так что эту деталь надо прятать, тем более что двигатель у Chrysler K World of Tanks расположен спереди.

Что же касается защищенности башни, все еще интереснее. Помимо того, что она имеет приятную округлую форму, толщина ее тоже значительно выше, так что приведенные значения брони тут местами достигают 270-320 миллиметров, так что башней тяжелый танк Chrysler K сможет танковать уверенно.



Глядя на цифры в общих ТТХ стоит сказать несколько слов и о бортах. Ввиду того что в боковой проекции, номинально, толщина бронеплит составляет 76 миллиметров, также можно утверждать, что при грамотном довороте корпуса, Chrysler K танк сможет хорошо держать удар. Кстати, тут вам поможет конструктив нашего американца, ведь всем известно, что при заднем расположении башни, танковать обратным ромбом гораздо проще и эффективнее.

В вопросе подвижности у этого тяжа все относительно. С одной стороны, Chrysler K WoT получил просто великолепное соотношение лошадиных сил на тонну веса, для тяжелого танка такая динамика очень хороша. Но с другой стороны, ему сильно ограничили максимальную скорость, да и вертится на месте танк неохотно.

Орудие



Обзор новых танков для Супертестеров в обновлении 0.9.17 World of Tanks


Теперь давайте обратив внимание на вооружение этого американца, ведь пушка считается главной частью каждого танка.

Первый параметр, который сразу бросается в глаза - Chrysler K орудие имеет абсолютно стандартный по меркам одноклассников альфастрай и такую же типичную для ТТ-8 скорострельность, что дает нам около 1850 единиц урона в минуту, это немного и немало.

Касательно пробития, если вспомнить, что перед нами премиумная техника, все очень даже хорошо. Chrysler K танк WoT сможет уверенно воевать против 8-9 уровней, а так как он вряд ли получит льготного статуса, для боев внизу списка придется возить с собой немного голды.

С точки зрения точности, все опять-таки очень достойно. Наш ствол имеет не самый комфортный, но вменяемый разброс, сводится очень быстро, да и стабилизация тут не самая плохая. Смущает только то, танк Chrysler K World of Tanks способен опустить орудие всего на 6 градусов вниз, но тут уж сказывается заднее расположения башни.

Итоги



В качестве итога можно точно сказать, что данный тяж должен уверенно себя чувствовать в ближнем бою, особенно против 8 и девятых уровней. При довороте корпуса американский тяжелый танк Chrysler K способен значительно увеличить показатели приведенной брони, башня у него крепкая, борта позволяют танковать обратным ромбом, да и свой урон будет гораздо проще реализовать на ближних и средних дистанциях.

Средний танк Франции Lorraine 40t



Все мы прекрасно помним старую добрую Лорку и хотя данный агрегат будет отличаться от былой француженки, хотя бы потому, что в супертесте 0.9.17 машина переведена на уровень ниже, что-то подсказывает, что геймплей на нем будет сильно похожим на прежний.



ТТХ Lorraine 40t





Для начала, данный аппарат получил не самый хороший запас прочности, а его базовый обзор в 380 метров отстает от многих одноклассников, но в то же время, эти параметры у Lorraine 40t WoT неплохие и соответствую допустимому минимуму по мерка СТ-8.



Вполне очевидно, что у Lorraine 40t характеристики бронирования очень скудные, так было всегда. Машина без проблем пробивается всеми встречаемыми в сражениях противниками, в любую проекцию, а если по нам попадет арта, есть все шансы сразу отправиться в ангар.

Но, разумеется, сила нашей француженки не в толщине бронеплит, живучесть достигается благодаря тому, что приоритет отдается мобильности. Французский средний танк Lorraine 40t World of Tanks имеет отличную максималку, очень достойную динамику, а вот маневренность могла бы быть и получше.

Орудие





Своим вооружением данный аппарат славился всегда, но не все параметры у нашей пушки являются образцовыми, сейчас вы поймете, о чем идет речь.

Итак, Lorraine 40t орудие имеет очень опасный барабан аж на 6 снарядов, каждый из которых обладает очень весомым альфастрайком для среднего танка восьмого уровня. Время между выстрелами у нас неплохое, но вот полная перезарядка барабана очень долгая, об этом нужно всегда помнить.

С точки зрения пробития, Lorraine 40t танк World of Tanks очень сильно радует, особенно если учитывать премиум статус машины. Данная характеристика позволит практически не использовать голду, но только если все останется без изменений.

Что же касается точности, у нас есть изначально хороший разброс, однако, сводится пушка долго и ставить специальное оборудование, корректирующее точность, просто необходимо. Радует и тот факт, что у Lorraine 40t WoT пушка опускается на 8 градусов вниз, играть с такими УВН комфортно.

Итоги



Что тут скажешь, Лорка, как и раньше остается очень динамичным и мобильным танком со смертоносным барабаном на 6 снарядов. Если ТТХ Lorraine 40t останутся такими, машина обещает быть комфортной, но со своими недостатками, куда же без них.

Тяжелый танк СССР Объект 252У





Как видно на картинке выше, модель этого тяжа еще недоработана, есть даже информация, что он может поменяться, так что все Объект 252У ТТХ еще могут поменяться. Однако на данный момент машина представляет собой смесь ИС-3 и ИС-6, впрочем, похожи эти танки не только внешне.

ТТХ Объект 252У





И снова начнем мы с того, что данный аппарат имеет стандартный для восьмого уровня запас прочности, но что более печально, как и все советские тяжи, базовый обзор тут очень скудный, всего 350 метров.



Теперь давайте посмотрим на Объект 252У характеристики бронирования и начнем с того, что ориентируясь на «голые» цифры, толщина лба корпуса тут очень уж посредственная. Однако ВЛД имеет просто отличные наклоны, подобие щучьего носа, так что при определенном позиционировании, пробить нас сюда будет очень непростой задачей. Чего не скажешь про нижнюю лобовую деталь, ее старайтесь прятать в любой ситуации.

Но вы только посмотрите на башню, этот элемент у Объект 252У World of Tanks достоин уважения. Взять хотя бы ее сплюснутую, маленькую и очень обтекаемую форму, которая уже дает немало преимуществ. А если добавить к удачной форме впечатляющую толщину бронеплит, экран в маске орудия, мы получаем очень хорошую приведенку, так что башней советский тяж сможет танковать очень эффективно.



Касательно защищенности бортовой проекции все так же недурно. Борта корпуса толщиной в 90 миллиметров позволяют отлично держать удар при постановке машины ромбом. Касательно боков башни все еще лучше, тут и комментировать нечего.

Своими ходовыми характеристиками тяжелый танк Объект 252У WoT очень похож на ИС-6. Буквально все, максимальная скорость, динамика и даже маневренность идентично. Так что в целом, для тяжа, машина получится очень даже бодрой.

Орудие





С точки зрения вооружения, данный аппарат тоже многим знаком, ведь на борту установлен известный деструктор, хотя, на данный момент он имеет несколько нехарактерных особенностей.

Начнем со стандартов, Объект 252У орудие получило такой же мощный альфастрайк, как и остальных тяжелых соотечественников на уровне и даже ввиду посредственной скорострельности, ДПМ у пушки остается приличным.

На удивление, в плане пробития все очень хорошо, в том виде, в котором танк сейчас, Объект 252У танк WoT сможет успешно соперничать даже с девятыми уровня, практически не пользуясь голдой. Однако, если сравнивать этот деструктор с другими, то параметр пробития нам, скорее всего, порежут.

А вот точность у Объект 252У как и ожидается совсем посредственная. Характерный для советского ТТ большой разброс, длительное сведение и как правило слабая стабилизация, вот чем мы можем похвастаться. Кроме того, ствол не гнется вниз всего на 5 градусов, что тоже не радует.

Итоги



Очевидно, что Объект 252У WoT обещает быть мобильным танком с хорошей рикошетной броней. Ввиду слабой точности эта машина будет наиболее хорошо себя показывать в ближнем бою, но ТТХ еще будут меняться, и делать каких-то долгосрочных прогнозов не стоит.

Выводы



ПТ-САУ Швеции STRV S1





Уже на сейчас заметно, что данная самоходка выполнены в стиле топовых ПТ-САУ Швеции, более того, исторически она является их ранним прототипом. Отчетливо видно, что у STRV S1 World of Tanks будет ввареное в корпус неподвижное орудие, из чего можно сделать вывод о полноценной реализации гидропневматической подвески с активацией походного и осадного режимов, но давайте рассмотрим ее ранние технические характеристики.

Кстати, внешний вид танка пока недоработан, к моменту выхода машины в свет еще будут дорисованы различные детали и STRV S1 станет более привлекательной.

ТТХ STRV S1





Если сравнивать данный аппарат с другими самоходками восьмого уровня, не премиумными, то можно сказать, что STRV S1 WoT получила такой же как у большинства запас прочности и откровенно слабый базовый обзор в 350 метров.

Если смотреть на STRV S1 характеристики бронирования, они тоже очень скудные. Но ведь для шведских ПТ-САУ эта норма, достаточно только посмотреть на строение корпуса машины, вспомнить о возможности регулировать ее положение гидропневматической подвеской, как сразу становится понятно, что приведенные значение бронирования тут будут заоблачные и ловить рикошеты эта шведка сможет весьма бодро.

С подвижностью тут все в полном порядке, в походном режиме STRV S1 WoT сможет ращвивать отличную скорость в 50 км/ч при движении вперед, а при езде задним ходом - 45 км/ч. К сожалению, что буде со скоростью в осадном режиме пока не известно, но следуя общим тенденциям, двигаться мы будем очень медленно и станем излюбленной целью для арты, конечно, если нас смогут обнаружить с великолепной незаметностью.

Орудие



Сведений о вооружении данного аппарата пока немного, все ТТХ, касающиеся вооружения также могут еще не раз изменится, но на данный момент все выглядит очень серьезно.

STRV S1 орудие имеет далеко не самый большой, но внушительный альфастрайк и скорее всего, при переходе в осадный режим скорострельность тоже будет хорошая.

Касательно параметров бронепробития, для премиум машины на данный момент они заоблачные. ПТ-САУ STRV S1 World of Tanks сможет спокойно воевать внизу списка и приносить своему владельцу отличный фарм, надобность голдовых снарядов минимальная, но повторю, все еще может поменяться.

Что же касается точности, скорее всего, цифры приведенные на картинке общих ТТХ касаются походного режима, а при трансформации в "осаду" самоходка сможет гораздо более уверенно поражать цели даже на больших дистанциях. А исходя из уже полученного опыта от топовых шведских ПТ-САУ, углы вертикальной наводки у STRV S1 WoT также будут очень комфортные.

Итоги



На данный момент создается впечатление, что эта премиумная ПТ-САУ Швеции, с ее возможностями трансформации, мощной альфой и астрономическим пробитием будет лютой имбой. Что же будет на самом деле пока достоверно сказать нельзя, но машина однозначно получается очень интересной, таких премов мы еще не видели.

Выводы



Как итог, вы должны помнить, что заявленные на данный момент характеристики всех этих танков еще могут измениться, но сейчас все машины выглядят очень выгодно, и появление таких премов несказанно радует. К сожалению, когда они появятся и как их можно будет получить, тоже пока не известно.
Поделись с друзьями:

Комментарии:

Комментарии для сайта Cackle