Результаты Гранд-финала world of tanks 2017

Привет, друзья! Вот и подошел к концу Гранд финал world of tanks 2017, чем нам запомнился праздник киберспорта в танках? В первую очередь, конечно, участниками, ведь на гранд финал 2017 приехали команды со всего мира прошедшие отборы на региональных серверах в World of Tanks в надежде побороться за звание топ 1 мира.

Как получить бесплатно танк в World of Tanks

Доброго времени суток, уважаемые читатели портала aces.gg! Возможно, заголовок статьи вас уже обескуражил, но не спешите сильно удивляться. В World of Tanks действительно можно получить танки, так сказать, на халяву. Давайте разбираться, как получить бесплатно танки в ВоТ, это правда, или ложь. Если эта статья перед вами, значит это правда. В игре можно получить танки за «просто так». Вот несколько способов.

Инвайт-коды для World of Tanks

Доброго времени суток, уважаемые читатели портала aces.gg! Что такое инвайт-код для World of Tanks? Многие задают себе этот вопрос. Мы решили полностью расписать о инвайт-коде все. В статье будет описано, как активировать инвайт-код для World of Tanks и где взять рабочие инвайты для танков, а также другие, не менее важные ответы на вопросы о пригласительном коде. Это полезно знать не только новичкам игры, но и бывалым танкистам. Итак, приступим.

Как поднять статистику в World of Tanks?! Поднимаем рейтинг WN8 и КПД

Доброго времени суток, танкисты и танкистки, с вами портал aces.gg! Сегодняшнюю тему для разговора довольно часто поднимают игроки в последнее время. Поэтому, мы решили помочь им в этом. Итак, как же быстро поднять статистику в игре World of Tanks? Есть несколько способов.

Обзор легких танков десятого уровня на сервере Песочницы World of Tanks

Всем привет и добро пожаловать на aces.gg! Друзья, уже довольно давно компания Wargaming анонсировала новость о том, что в игре появятся легкие танки десятого уровня и на данный момент известно о пяти машинах:

Обзор новых танков для Супертестеров в обновлении 0.9.17.1 World of Tanks

Привет, дорогие танкисты и танкистки, с вами aces.gg! Друзья, совсем недавно на официальные сервера World of Tanks вышло обновление 0.9.17.1, которое принесло массу интересных и фундаментальных нововведений. Однако сейчас речь пойдет о другом – с выходом патча стало известно, что супертестерам для тестирования выдали ряд новых машин:

Бестселлер из Праги

После победы в конкурсе на легкий танк для чехословацкой армии фирма ČKD заполучила контракт на выпуск P-II, принятого на вооружение как LT vz.34. Вскоре был объявлен новый конкурс, который обернулся для ČKD разочарованием. Легкий танк P-II-a чехословацким военным не приглянулся. На этот раз победу праздновала Škoda со своим легким танком Š-II, принятым на вооружение как LT vz.35. Впрочем, ČKD удалось добиться того, что половина контракта на производство LT vz.35 все равно оказалась в ее руках.

Бронированный громоотвод «Зимней грозы»

В Сталинградском котле зимой 1942 года «варилось» более 200 тысяч солдат и офицеров 6-й гитлеровской армии. Герман Геринг, командующий люфтваффе, бил себя кулаком в грудь, обещая, что военно-транспортная авиация обеспечит окруженцев всем необходимым. Но немецкие генералы этот оптимизм не разделяли: слишком много людей нужно было обеспечить едой, патронами и другими жизненно необходимыми вещами. Причём между аэродромами в Морозовске и Тацинской и самим Сталинградом были ещё многие километры голой заснеженной степи.

Ариец польского отжима

К началу Второй мировой войны специалисты Главного автобронетанкового управления Красной армии (ГАБТУ КА) имели довольно смутное представление о том, что собой представляет бронетехника потенциального противника. Примерно то же самое, впрочем, можно сказать и об их коллегах из стран-союзников СССР по ещё не созданной антигитлеровской коалиции. По вполне объективным причинам доступной информации о танках Германии и её союзников было немного. В основном она ограничивалась справочниками, которые грешили неточностями. Полноценное изучение зарубежной техники стало возможным только после начала боевых действий. В этом смысле СССР оказался едва ли не впереди планеты всей. Первые трофеи стали поступать ещё из Испании, ими оказались немецкие Pz.Kpfw.I Ausf.A и итальянский L3/35. Летом 1939 года на

СУ-76 американского производства

В отличие от многочисленных танков, самоходные установки в СССР по программе ленд-лиза поступали в ограниченном количестве. Исключением являются лишь Gun Motor Carriage T48, или СУ-57, созданные на шасси полугусеничных бронетранспортёров M3. Изначально их разработали в США по заказу англичан, но те ими практически не пользовались. Совсем по-иному Т48 приняли в СССР: всего сюда было поставлено 650 машин этого типа, они очень активно применялись и показали себя как эффективное противотанковое средство. Что же касается САУ на танковом шасси, то единственным западным образцом, который был принят на вооружение Красной армии, оказался американский истребитель танков Gun Motor Carriage M10, ныне широко известный под британским названием Wolverine.

Как Николай Симоняк стал «генерал-прорывом»

Имя Николая Павловича Симоняка неразрывно связано с главными успехами Красной армии в битве за Ленинград. Зимой 1943 года, во время прорыва ленинградской блокады, его 136-я стрелковая дивизия сражалась на главном направлении и именно её действия принесли 12 января наибольший успех Красной армии. За них Н. П. Симоняк получил громкое прозвище «генерал-прорыв».

Изменение Политики Конфиденциальности wargaming.net

Пару дней назад ВГ начали рассылать письмо с текстом измененной Политики Конфиденциальности. Есть пару интересных пунктов, а именно технические моменты сбора инфы о вашем ПК, операционной системе, MAC и IP адресах и т.д. Также имеются косвенные намеки на сбор инфы для выявления запрещенных модификаций клиента.

Удивительный танк Strv 103

Визитная карточка шведской танковой промышленности — Strv 103, он же S-Tank. Вот лишь небольшая часть особенностей этой машины: отсутствие башни, жёстко закреплённое в корпусе орудие с автоматом заряжания, регулируемая подвеска, три места управления (по одному на каждого танкиста в экипаже). В общем, шведские конструкторы смогли удивить мир. Strv 103 не появился сам по себе, по наитию. Значительная часть компонентов, из которых потом «сложили» этот танк, ранее были составными частями прошлых экспериментальных боевых машин. Как же шведы собирали этот «индустриальный конструктор»?

Замкнувшие кольцо. 5-я танковая армия в операции «Уран»

К ноябрю 1942 года 5-я танковая армия уже прошла долгий и не очень удачный путь. Он начался летом, когда только что сформированную армию отправили наносить удар во фланг и тыл немецким войскам, рвущимся к Воронежу. Но из-за плохой разведки и неверного понимания вражеских замыслов наши танкисты вместо этого вынуждены были вступить во встречный бой с немецкими танками, закончившийся тяжёлыми потерями.

На пути к СУ-76

До начала Великой Отечественной войны приоритетной базой для создания лёгкой самоходной артиллерийской установки (САУ) в СССР считался танк Т-50. Впрочем, на совещании 9 июня 1941 года, на котором рассматривались проекты создания лёгких САУ, возникло предложение создать и шасси на базе разведывательного танка-амфибии Т-40. Идею быстро забросили, а уже через пару недель, после нападения Германии на Советский Союз, военным стало и не до САУ на базе Т-50. Совершенно неожиданно первой лёгкой советской САУ военного периода оказалась ЗИС-30 на шасси артиллерийского тягача «Комсомолец». Но из-за сворачивания производства тягачей идея САУ на основе агрегатов Т-40 поздней осенью 1941 года была извлечена из нафталина. В результате появилось небольшое семейство опытных машин, таких, как зенитная

Длинный шмель

Немецкие инженеры изобрели такой подкласс самоходной артиллерии, как «самоходный лафет». Первые практические наработки в этой области появились ещё в годы Первой мировой войны, но по-настоящему массовым явлением подобные машины стали спустя два с половиной десятилетия после её окончания. Рецепт оказался прост: за основу бралась база лёгкого или среднего танка, из агрегатов которого создавалось самоходное шасси с противопульной бронёй. На такое шасси устанавливалось слегка модифицированное буксируемое орудие. Благодаря этому мобильность артиллерии резко возрастала. Наиболее мощно вооружённым из массовых немецких «самоходных лафетов» стал Hummel. Эта САУ вполне справедливо считается одним из символов немецкой самоходной артиллерии.

Бесполезная модернизация

В 1936 году, спустя всего два года после принятии решения о запуске в серийное производство «боевого танка» Char B1, начались работы по его модернизации. В основном речь шла об усилении бронирования и вооружения. Уже в апреле 1937 года сборочный цех Renault покинул первый модернизированный танк, получивший обозначение Char B1 bis. Ему было суждено стать самым массовым средним танком французской армии, хотя по многим параметрам он уже относился, скорее, к тяжёлому классу. Между тем до запуска его в серию пошли разговоры о дальнейшей глубокой модернизации, плодом которой стала ещё более тяжёлая машина, получившая название Char B1 ter.

Шведский барабанщик

Шведская танковая промышленность во второй половине 40-х годов оказалась в довольно глубоком кризисе. С одной стороны, середина этого десятилетия здесь стала временем расцвета шведской самоходной артиллерии. Именно тогда шведская армия, наконец, стала получать штурмовые САУ, истребители танков и зенитные самоходные установки. А вот собственно танковая программа — забуксовала. После принятия на вооружение Strv m/42 шведским военным и конструкторам перестало везти с танками. Pricken, LS 46, Leo — все эти проекты остались на бумаге. Попытки же построить новый танк боевой массой 25–30 тонн каждый раз наталкивались на самые разные проблемы. Впрочем, в начале 50-х годов выход из тупика наметился, что привело к появлению очень интересных проектов тяжелых танков — EMIL и KRV.