Гайд по тяжелому крейсеру V уровня Furutaka, часть 1: разбор начальных характеристик и сравнение с одноклассниками
FAQ по гайду:
Если вы читаете этот текст, значит вы либо планируете пойти по ветке японских крейсеров (хотя в WoWs под этим скромным наименованием скрываются и легкие, и тяжелые, и бронепалубные корабли, а также корабли-лидеры), либо уже начали это, и потому стали ощущать последствия столь необдуманного и поспешного решения.
Великолепная Kuma, способная засыпать любого противника смертоносным огненным ливнем, осталась позади, и теперь к вам в руки попал тяжелый крейсер Furutaka, а это уже совсем другая история…
Вы помните Tatsuta?
А я помню. Tatsuta — это второй построенный легкий крейсер класса Tenryo, и именно так назывался японский крейсер третьего уровня до одного из патчей.
А помните Kuma?
Конечно, помните. Ваши руки всё ещё не должны забыть хулиганский и местами неспортивный стиль ведения боя на превосходной Kuma.
Пример этих двух кораблей показывает гармоничную и правильную эволюцию: Tenryu — быстрый, верткий, скорострельный и смертоносный. Kuma — то же самое, только БОЛЬШЕ. Больше орудий, больше торпед, больше скорость. БОЛЬШЕ! БОЛЬШЕ-Е-Е! АХАХАХАХАХ!..
Кхм.
О чём это мы?
Так вот, теперь вы закономерно поднимаетесь вверх на ещё одну ступеньку корабельной ветки Японии и ожидаете чего-то такого, что вы уже видели раньше на примере Kuma и Tenryu. И это, на мой скромный взгляд, вполне оправданное и справедливое желание, не так ли, профессор Хирага?
Ловлю вас на слове, профессор (Хотя, на тот момент, когда проектировался Furutaka, Хирага ещё не был профессором, but who cares?)!
Ну что же, давайте же наберемся смелости и взглянем на логичное продолжение крейсеров-лидеров Tenryo и Kuma и оценим его по совокупности стоковых характеристик со своими коллегами по цеху. А заодно ответим на вопрос, что же имеет капитан Furutaka на старте помимо головной боли и недоумения.
Важное замечание: все представленные характеристики Furutaka даны с учётом перка Мастер наводчик и Модернизации 2 орудий главного калибра, что будет подробно рассмотрено в разделе, посвященном топовому состоянию корабля. Делайте самостоятельные выводы о всём масштабе трагедии.
БОЕСПОСОБНОСТЬ И БРОНИРОВАНИЕ
Furutaka наиболее крепкий из всех крейсеров V уровня. И это относится не только к количеству очков боеспособности, но и бронированию. Звучит неплохо, особенно когда вы вспоминаете в разгар ожесточенной перестрелки, что забыли Ремонтную команду на борту своей Yamato (oh shi!).
Итого: неплохой старт для нашей Птички (古鷹 – Старый сокол). Как утверждает одна старая морская поговорка: «Лишняя боеспособность лишней не бывает».
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА И МАНЁВРЕННОСТЬ
Здесь Furutaka может похвастаться высокой (быстрее только Киров) максимальной скоростью. Однако, не стоит сразу записывать это в «плюсы». Одноклассники Furutaka хоть и различаются по этому показателю, тем не менее, между ними нету сильного разрыва. Крейсера, независимо от своей «тяжести» должны уметь в манёвренный бой, чтобы скомпенсировать недостаток боеспособности перед линкорами с одной стороны, и не попасть под торпедный удар эсминцев и авианосцев с другой стороны. Так что, эту характеристику нужно рассматривать в связке с максимальной дистанцией стрельбы и рассеиванием снарядов.
А вот что касается непосредственно манёвренного боя, то тут всё куда печальнее: форма корпуса и габариты явно говорят не в пользу Furutaka. Проклятый янки, например, уходит в меньшую циркуляцию (радиус 750 м для Furutaka и 600 м для Omaha – разница, ни много ни мало, в 20%) и руль перекладывает быстрее (9,2 секунды/7,5 секунд – опять же, разница примерно в 20%). И если вы думаете, что уже нащупали дно, то когда мы с Вам доберёмся до рассмотрения характеристик орудий ГК, снизу послышится громкий и настойчивый стук ;)
Что касается силовой установки, то удельная мощность для стандартного водоизмещения (т.е. при наполненности трюмов на 2/3) такова: в японце спрятаны 12,8 лошадок (всего 102 000 л.с.) на тонну, что тоже является весьма хорошим показателем. Соответственно, в манёвренном бою Furutaka будет быстро восстанавливать потерянную при перекладке руля скорость, да и при проведении противоторпедных манёвров такая мелочь явно будет к месту.
Итого: наш подопытный, не обладая ярко выраженными достоинствами в скорости, явно проигрывает своим коллегам – особенно Omaha - в части подвижности, что для крейсера является серьезным «минусом». С другой стороны, среди конкурентов есть более неповоротливые машины, что вместе с хорошим показателем удельной мощности оттеняет данный недостаток Furutaka.
АРТИЛЛЕРИЯ (200 мм дудка! OMG! Это же 200 мм!)
Прежде, чем продолжить (200!), давайте откинемся на спинку большого и мягкого кресла (200 мм!), затянемся кружечкой теплого чаю/кофе/какао (это же 200 мм!) и представим облачко. Небольшое белое слоистое облачко, которое неспешно плывёт по небу. Оно полупрозрачное, покрыто тонкой, похожей на пуховой платок, вязью (200 мм! На 5-м уровне!), напоминающей рябь на поверхности озера в спокойный и ленивый (200-200!), слегка душный от уже испарившейся росы, летний день, когда солнце ещё не начало припекать, а ночная прохлада не успела в спешке покинуть землю (200-200-200!)…
И вот это облачко встречается с ОГРОМНОЙ, ГРОХОЧУЩЕЙ ЧЁРНОЙ ТУЧЕЙ С МОЛНИЯМИ
Итак, после того как шок уже прошёл, а вы приняли таблеточку валидола, запив их 50 каплями корвалола, можно начинать мыслить объективно.
Первое, что бросается в глаза, это, конечно же, скорострельность. Одна из важнейших для крейсера характеристик, помогающая делать
Добавьте сюда ещё и скорость разворота орудия 6,45 градусов в секунду, что на 19% медленнее, чем у фаворита прошлого раздела Omaha (8 градусов в секунду), чтобы понять, что Вам нужна
Что касается точности, то на первый взгляд может показаться, что у гансов есть проблемы со стабилизацией снаряда (рассеивание 136 метров), но посмотрите внимательнее: орудия Königsberg и стреляют на 3,2 км дальше. А если сравнить величину рассеяния на 1 км дистанции, то Königsberg вообще окажется наиболее точными в представленной тройке. Умение подмечать подобные мелочи положительно скажется на Вашем резюме ;)
По количеству стволов в бортовом залпе Furutaka безусловно проигрывает конкурентам (6 стволов против 9 и 8), НО давайте посмотрим на проблему с другой стороны.
Во-первых, насколько уменьшится боеспособность (не та боеспособность) крейсера 5 уровня, если ему уничтожить одну башню? У Furutaka шесть башен с 1 орудием, что даёт число 16,6%. Много ли это? Давайте взглянем на Königsberg: 3 башни по 3 орудия, откуда выходит, что в случае потери одной (!) башни Königsberg сразу станет менее устрашающим на целых 33% (!!!). Omaha же утрётся на 12,5% в случае взрыва одноорудийной башни и на 25%, если башня двухорудийная. Здесь наш японский Cокол уже выглядит крепким середнячком.
Во-вторых, компоновка этих самых башен. Равномерное распределение орудий по длине корпуса – универсальный ответ на тот спектр задач, которые может решать Сокол.
На иллюстрации выше показан сектор обстрела всеми 6 орудиями. Из неё видно, что Furutaka во время атаки не обязан сильно выставлять борт, чтобы задействовать всю мощь своих 200 мм стрелял, что вкупе с высокой живучестью и неплохим бронированием добавит проблем любому противнику (ну, кроме линкоров. Но это касается всех крейсеров вообще). В случае защиты нужно проявлять осторожность, так как борт надо открывать на 200 больше, благо, корма у него крепкая. Жаль лишь, что Соколу приходится уныло плестись в тени Omaha, так как огромное количество расположенных по периметру янки орудий затыкает за пояс и японца и немца.
В-третьих, урон. Голые цифры упрямо показывают, что Furutaka находится в самом низу пищевой цепочки из всех средних хищников 5 уровня (в случае бортового залпа из всех башен): 49500 урон в минуту для самурая / 122400 урон в минуту для ганса (2,1 Fuso в минуту!) / 132000 урон в минуту для янки (2,3 Fuso в минуту!!!) в случае осколочно-фугасных боеприпасов.
Однако, не стоит сразу освистывать бедного японца и затыкивать его пальцем, приводя в пример бравых янки со своей Omaha. Такой урон можно нанести разве что авианосцу, или лёгкому крейсеру вроде Tenryo. И то, пробить его цитадель ОФ снарядом из всех претендентов есть наибольший шанс как раз у Furutaka. Остальным придётся только вежливо стучать о броневую сталь 1/6 от максимального урона + поправка на ветер (т.е. разлёт снарядов). Если принять во внимание последнее предложение, то выходит, что за 1 бортовой залп Furutaka наносит 3300 урона, Königsberg – 2550 урона, а Omaha – 2930 урона, хотя по прежнему более чем в 2 раза проигрывает соседям по показателю урона в минуту.
С бронебойными всё проще: наибольший среди одноклассников калибр, да ещё и на фоне откровенно посредственного бронирования последних, даёт Соколу неоспоримое преимущество: если проявлять терпение и смекалку, вы будете получать ленточки за пробитие «цитадели» в каждом бою.
Итого: наиболее важная для крейсера характеристика урона в минуту явно не является сильной стороной Furutaka. И ладно бы только в скорострельности была проблема – орудия и разворачиваться особо не торопятся. Влепим ему заслуженный «минус». И даже наибольший урон одного залпа вместе с неплохой дальностью и точностью не могут перебить неприятное послевкусие от знакомства с артиллерией японца.
ПВО
Если кому-то требуется разъяснение того, как в World of Warships работает ПВО, милости просим под спойлер. За подробное освещение этого момента огромное спасибо разработчику Sub_Octavian.
А здесь у нас притаилась Бидапичаль. Можно считать, что у стокового Furutaka ПВО столько же, сколько и на Arkansas (т.е. нету в принципе). Мало того, что стоковая, например, Omaha начинает кряхтеть в сторону самолётов противника на 16,6% дальше, так ещё и эффективность её ПВО при этом почти в 2 раза выше, Карл! Самое обидное, что и в топе достойного ПВО на Furutaka так и не завезут, но об этом чуть позже.
Под спойлером, мои маленькие любители графиков (Вы же любите графики?:)), можно узнать, как отразился переход от 0.5.2 на 0.5.3 на всех крейсерах 5 уровня
Итого: самураи получают «минус» за то, что вместо ПВО у него на борту предусмотрена коробка с римскими свечками (фейерверками такими, если кто не в курсе). В принципе, стоковое ПВО всех крейсеров пятого уровня находится где-то на уровне двух вахтёрш-пенсионерок с мокрыми тряпками наперевес, так что, это не такой уж и страшный недостаток. Главное, не забывать помечать вражеские самолёты волшебным сочетанием Ctrl+LMB – девушки это любят!
ТОРПЕДНОЕ ВООРУЖЕНИЕ
Только что сошедший со стапелей Furutaka 1926 года имеет более «злые» по совокупности характеристик «урон/скорость/дальность» торпеды Type8, да ещё и расположенные аккурат в центре корпуса, давая неплохой сектор обстрела.
И даже тот факт, что подгоняемые ядрёным английским матом матросы Omaha умеют перезаряжать свои торпеды на 40% быстрее, никак на это не влияет – мы же с Вами не эсминец сейчас обсуждаем?
Гораздо более важным в этом разделе является количество торпед на борт корабля, и вот тут Furutaka, увы, не на первом месте. Как и в случае с ПВО, торпедные аппараты тоже выживают не в каждом бою, но, всё равно выходят из строя гораздо реже.
Итого: опять же, пациент показывает средний результат, но с уклоном в «минус». С одной стороны, самые убойные по совокупности характеристик боеприпасы и широкий угол обстрела. С другой стороны, эти достоинства омрачает наименее кучный бортовой залп и долгая перезарядка.
МАСКИРОВКА
С маскировкой у Furutaka всё обстоит вполне неплохо. Радиус видимости 12,2 км при дистанции стрельбы в 11,8 км весьма хороший показатель. Пусть подопытный и не может как Königsberg открывать огонь аж на 2,6 км раньше, чем его заметят, но та же Omaha должна соблазнительно выставлять свою тушку напоказ целых 2 км, прежде чем захватит противника в прицел – теперь уже не так страшно выглядит то, что американец имеет наивысший урон в минуту среди одноклассников ;)
Итого: крепкий «середнячок» с уклоном в «плюс». Просто запомните эти два числа: 12,2 км и 7 км, да почаще смотрите на миникарту.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ....
Поделись с друзьями:
