После первого опыта создания (точнее-заимствования) танковой пушки в СССР, оказавшейся даже более простой в производстве и удобной в обслуживании, нежели ее французский прототип, руководство Главного Управления Военной Промышленности (ГУВП) поверило в свои силы и решило замахнуться на, казалось бы, невозможное — специальную 76 мм полуавтоматическую танковую пушку большой мощности для вооружения средних и тяжелых танков.

В Нидерландах немцы захватили достаточно мощные, но уже порядком устаревшие шведские броневики Landsverk 181 и Landsverk 182. Основным их достоинством было то, что они изготавливались на немецких шасси Mercedes-Benz G За/Р и Bussing-NAG соответственно.

Длительный период отсутствия в составе Королевского Танкового Корпуса (Royal Tank Corps - RTC) тяжёлых танков, вызванный острым финансовым кризисом, завершился лишь в конце 1930-х гг. Наличие подобных машин, оснащенных толстой бронёй и мощным вооружением, способных буквально пробить оборону противника, было вызвано новыми опасениями “окопной войны”, призрак которой будоражил умы британских штабистов более 20 лет. Учитывая эти особенности, нетрудно догадаться, что потребовали от конструкторов чиновники из военного ведомства.

Первые советские танковые орудия были 37-мм, как стоявшие на первом танке КС, так и на самом распространенном Т-18. Увы, 37-мм орудие, по опыту, приобретенному в ходе советско-китайского конфликта 1929 года, оказалось недостаточно эффективным для поражения живой силы противника, хотя бронебойность её считалась вполне достаточной.

Само словосочетание "американские тяжелые танки" может поставить в тупик многих любителей истории бронетанковой техники. Разве они были? И их было много? Если спросить кого, кто более-менее интересуется "броней", то из американских тяжелых танков он вспомнит, пожалуй, только М103, приводимый довольно часто в нашей литературе в качестве сравнения для советского тяжелого танка Т-10.

В конце 20-х-начале 30-х годов прошлого столетия в СССР стремительными темпами развивалось танкостроение, танковый парк РККА пополнялся новыми машинами как отечественной разработки, так и созданными на основе зарубежных образцов.

Для преодоления танком рва изобретено и сконструировано много вспомогательных приспособлений и механизмов – начиная от фашин (раньше в виде связок хвороста, теперь – труб) и кончая танковыми мостоукладчиками. Но, как правило, в нужный момент всего этого под рукой не оказывается. В идеале танк должен сам, без посторонней помощи, преодолевать встречающиеся на его пути преграды.

Первая попытка создать бронеавтомобиль венгерской конструкции была предпринята в 1932 году уже упоминавшимся конструктором Н.Штраусслером. Под его руководством на заводе фирмы Manfred Weiss разработали и изготовили четырехколесную небронированную машину AC.I. По сути она представляла собой шасси будущего бронеавтомобиля.

Какой из американских танков времен Второй Мировой войны был самым плохим? Если ограничиться только теми танками, что серийно выпускались и применялись в боях, то скорее всего таковым можно назвать легкий танк Т-16.

Проект тяжелого танка ИС-6 (объект 252, 253) был разработан на опытном заводе № 100 в Челябинске в первой половине 1944 года. Главной особенностью этой боевой машины стало применение на ней электромеханической трансмиссии.

Привет танкисты! Сообщество The Aces продолжает освещение киберспортивных мероприятий, в данном случае III сезон Wargaming.net Golden Лиги. Сегодня вас ждёт новый жанр в мире киберспорта World of Tanks - "Судейская оценка".

К 10 мая 1940 года (началу боевых действий на Западном фронте) бельгийская армия имела на вооружении более 200 танков и самоход-но-артиллерийских установок. Основу танкового парка составляли 42 легкие машины VickersT.15 и восемь ACG1 (экспортный вариант французского легкого танка Renault АМС35). На вооружении противотанковых подразделений шести кадровых и шести резервных пехотных дивизий состояло около 160 САУ Т. 13.

Сразу после конца Великой Отечественной войны США были крайне впечатлены советскими тяжелыми танками, прежде всего ИС-3, начались активные разработки перспективного послевоенного тяжелого танка. Многие разработки были перспективными и породили ряд очень интересных, а во многом футуристических проектов.

В конце второй мировой войны немецкими конструкторами были созданы первые в мире противотанковые управляемые реактивные снаряды (ПТУРС), но запустить их в массовое производство не успели.

В ходе боевых действий Второй мировой войны германские войска захватили в оккупированных странах значительное количество разнообразных бронированных машин, которые затем широко использовались в полевых войсках Вермахта, войсках СС и различного рода охранных и полицейских формированиях.

И снова здравствуйте! В двух дивизионах Западной конференции I раунда III сезона WG Silver Лиги наступила пора ключевых матчей. Попкорн закуплен, и сегодня нас ожидают стримы двух матчей 4 тура на карте Утес. Сегодня нас ожидают стримы двух матчей 4 тура I РАУНДА на карте Утес. [ЗАПАДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ]: начало матчей - 21.00 мск. Приятного просмотра.

Для борьбы с новыми средними и тяжелыми танками, появившимися в США и Великобритании, в СССР после войны были разработаны несколько типов противотанковых самоходок.

Башенные САУ всегда привлекали внимание игроков World of Tanks своей необычностью. Как и безбашенные аналоги, такие САУ имеют отличное вооружение по сравнению с танками-одноклассниками. Да, их башни медленно вращаются, они открытые и уязвимые. Но ничто не может подпортить то чувство, когда не нужно думать об ограниченном секторе обстрела. В настоящее время многие страны мира имеют на вооружении САУ с башнями. Неслучайно одна из лучших САУ на данный момент — немецкая башенная PzH 2000.