гайд по немецкому тяжелому танку девятого уровня E 75
04.01.2015    6 523

Победных боев Вам и метких снарядов, дорогие любители игры World of Tanks! Вас приветствует команда ACES и сегодня наша речь пойдет о стальном немецком «монстре» Е-75: мы детально разберем достоинства и недостатки данной машины, узнаем, как правильно компоновать танк модулями, а экипаж – умениями, а еще мы раскроем секреты блестящих побед на этом немецком творении.

И по традиции мы разобьем наш обзор на 7 основных частей:
1. Е-75 – «немецкое качество»;
2. Достоинства и недостатки машины;
3. Установка модулей на танк;
4. Выбор умений экипажа;
5. Подбор снаряжения;
6. Стиль игры на Е-75;
7. Заключительное слово.

Е-75 – «немецкое качество»

Танк Е-75 располагается на 9 уровне в альтернативной ветке развития тяжелых немецких танков и по праву может носить почетный титул «качество, комфортность, надежность». Все дело в том, что немецкие конструкторы с должным вниманием относились к проектировке боевых машин в реальности, а так как создатели нашей с Вами любимой игры, в основном, стремятся максимально сближать тактико-технические характеристики игровых моделей танков с реальными, мы получаем очень даже неплохие образцы военной техники в рассматриваемой ветке. Так, интерес к ним появляется уже на пятом уровне, когда вы открываете немало известный PZ 4 серии, на вооружении которого состоит 105 мм «фугасница» - боевая подруга статистов и голдовых снарядов. На смену последнему приходит переведенный в недалеком прошлом средний в тяжелый танк VK 3601, который, в свою очередь, сменяется легендарным «тигром», а затем и «королевским тигром». Игра на перечисленной технике принесет массу удовольствия любителям грамотного использования брони танка, нахождения в «центре внимания», а также планомерного, гарантированного нанесения урона противнику.

Достоинства и недостатки машины

Прежде чем мы начнем говорить о достоинствах и недостатках Е-75, мы взглянем на его тактико-технические характеристики:



Как мы видим, машина обладает довольно неплохим сочетанием «броня – динамика» для тяжелого танка. Броня имеет солидную толщину в башне, и неплохую в корпусе, что позволит нам выполнять задачи тяжелого танка, однако не без «умелых рук». Использовать броню нужно грамотно, выставляя танк «ромбом», но об этом мы поговорим далее. Динамика: на Е-75 установлен 900-сильный двигатель maybach, способный разгонять танк в короткие сроки хоть и не на большую, но все-таки на максимальную скорость в 40 км/ч. Так же мы видим отличный показатель маневренности для тяжелого танка, что, несомненно, является хорошим достатком машины и в некоторых случаях может предотвратить «закручивание» танка более шустрыми боевыми единицами противника.

Масса танка, равная почти ста тоннам, сложенная с неплохим темпом набора скорости дает нам в результате сумму в виде достойного показателя тарана – немаловажного показателя для тяжелого танка. Еще к достоинствам машины можно отнести довольно неплохой разовый урон в 490 единиц, который позволит нам реализовывать одну из основных задач для тяжелого танка – нанесение урона, а так же Е-75 обладает рекордным для 9 уровня запасом прочности в 1920 единиц, что, конечно же, тоже играет существенную роль.

За указанные выше достоинства Е-75 расплачивается рядом недостатков, о которых мы сейчас поговорим. Ну, во-первых, самым существенным недостатком является стабилизация нашего орудия. Плохая скорость сведения, а так же посредственная точность не позволят нам продуктивно воевать на дальних дистанциях, а худшее среди одноклассников пробитие в 246 единиц и крайне долгая перезарядка орудия заставят нас чаще выцеливать уязвимые точки в броне противников, тем самым забирая драгоценное время на реализацию урона, наносимого танком. Во-вторых, наличие очень большой уязвимой зоны – нижней лобовой детали, в которую без труда попадают даже не самые точные орудия с неблизких дистанций.



На изображении красным цветом выделена эта зона, пробивать ее смогут орудия с пробоем от 220 мм. Голубым цветом выделена еще одна уязвимая зона – башенка командира, пробить которую возможно орудиями с пробитием от 170 мм. В-третьих, к неприятным «шероховатостям» танка можно отнести и его огромный размер, ввиду чего он будет слабо застрахован от промахов артиллерии.

Установка модулей на танк

Теперь мы поговорим о подборе модулей на танк. Необходимо ставить орудийный досылатель крупного калибра, улучшенную вентиляцию и стабилизатор вертикальной наводки.

Выбор умений экипажа

Обучение экипажа на Е-75 довольно типично для тяжелого танка:

Командир - шестое чувство, ремонт, боевое братство, маскировка
Наводчик - ремонт, плавный поворот башни, боевое братство, маскировка
Механик-водитель - ремонт, плавный ход, боевое братство, король бездорожья.
Радист - ремонт, радиоперехват, боевое братство, маскировка
Заряжающий - ремонт, бесконтактная боеукладка, боевое братство, маскировка

Снаряжение

Здесь еще один стандарт, а именно: малый ремкомплект, малая аптечка и ручной огнетушитель. Советую вам, использовать премиум снаряжение, что довольно дорого, но может значительно увеличить живучесть вашей машины в бою. Так что смело ставьте на свой танк большой ремкомплект, большую аптечку и автоматический огнетушитель.

Стиль игры на Е-75

Танк Е-75 является универсальным тяжелым танком и хорошо справляется со своими задачами в разных уровнях боев. Машина может одинаково хорошо показывать себя как в борьбе с одноуровневыми противниками, будучи на первой линии, так и в борьбе с танками старшего уровня как танк поддержки.
Динамика Е-75 позволяет занимать на нем ключевые позиции, а грамотно выставленная под удар броня способна выдерживать попадания снарядов орудий танков даже старшего уровня. Однако стоит понимать, что преимущества танка еще необходимо правильно реализовывать. Для этого мы обучим вас приемам танкования прямым и обратным ромбом.



На изображении показан пример правильной постановки танка ромбом по отношению к противнику с использованием укрытия, в данном случае корпуса разрушенного танка. В таком положении противнику не представляется возможным нанести повреждения танку через нижнюю лобовую деталь, потому как она укрыта корпусом уничтоженного танка, а так же не представляется возможным нанести повреждения корпусу танка ввиду большого угла наклона брони. Снаряд, выпущенный из вражеского орудия, скорее всего не пробьет броню Е-75, или же отрикошетит.



На рисунке укрытием являются остатки разрушенного здания, вы сможете найти похожие укрытия на любой карте в виде мелких камней, неровностей рельефа, или же просто кучи мусора.

Отыграв некоторое количество боев Вы постепенно начнете интуитивно определять правильность положения брони, что даст Вам ощутимое преимущество в борьбе с противниками.

Приемлемой тактикой для Е-75 является планомерное продвижение по одному, заранее выбранному направлению. Заранее изучайте состав команды противника и возможные направления его атаки, исходя из этого планируйте защиту либо прорыв какого-либо направления. Запомните: Е-75 должен «впитывать» урон и наносить урон в ответ. Хорошие показатели брони и грамотное владение танком позволят Вам выполнять первоочередные задачи танка почти в любых условиях. Старайтесь заручаться поддержкой союзников при борьбе с высокоуровневыми противниками или при борьбе со средними танками – хорошая скорость разворота танка все же недостаточно компенсирует плохую скорость вращения башни, и танк могут «закрутить». И никогда не забывайте об артиллерии: большие размеры танка и солидный запас его прочности будут делать нас приоритетной целью для наших «богов войны».

Заключительное слово

Тяжелый танк прорыва Е-75 является очень интересным образцом немецкой военной техники. Он сочетает в себе все необходимые для тяжелого танка качества, способен одинаково хорошо действовать как танк прорыва, так и танк поддержки. Грамотный игрок на Е-75 в силах не только хорошо «насолить» команде противника, но и привести свою команду к заслуженной победе. Когда мы говорим о комфорте, мы выбираем Mersedes, когда мы говорим о качестве, мы вспоминаем Porshe, когда мы хотим стиля, мы пользуемся BMW, а когда мы хотим насладиться всем сразу, играя в любимую игру World Of Tanks, мы выбираем Е-75!