История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!

09.04.2014    7 137
История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!


В конце 1940-х годов шведский парламент, который военным удалось-таки до нужной степени напугать "советской угрозой" санкционировал выделение средств на проектирование тяжелого танка.


Проект тяжелого танка код 6400 "EMIL".


Проект был разработан к 1951 г. Танк изначально планировался весом в 28 т., постепенно он "дорос" до 42 т. (были варианты 33 и 38 т.) Устанавливать на него планировали 105мм, 120мм нарезные орудия с автоматическим заряжанием, либо 155мм гладкоствольное с автоматическим заряжанием. Позже весь комплекс разработок (особенно по вооружению) перешел к опытному тяжелому танку KRV.

История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!

Проект 6400 "EMIL".



История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!



Проект тяжелого танка KRV.


История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!

Макет первоначального варианта танка.



Варианты вооружения были следующими: 105мм (с длинной ствола 67 калибров) и 120мм (с длинной ствола 40 калибров) нарезные орудия, или 155мм (с длинной ствола 40 калибров) гладкоствольное фирмы "Бофорс". От последнего в ходе проектирования отказались - так как оно еще было совершенно не отработано. Заказчик склонялся к варианту 120мм. Во Франции в начале 1950-х был закуплен танк AMX-13, как заявили шведы "для испытаний, чтобы в дальнейшем заказать большую партию" (заказа не последовало - шведским генералам куда больше понравились "Центурионы"), однако АМХ-13 изучался весьма тщательно - особенно устройство башни и автомата заряжания.

История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!

Первый вариант корпуса и 6-катковой ходовой с массогабаритным макетом башни.



Корпус и ходовая танка KRV создавались во многом по образцу "Центурионов", лобовая броня была выполнена в форме "щучьего носа". толщина лобовой брони: ВЛД 70 мм / 22°, НЛД 125 мм /38°, борта и корма корпуса по 30мм, бронирование башни было более мощным: лоб 150 мм / 45°, борт: 125 мм /80°, корма 30мм / 90°.

История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!

Второй вариант корпус с 4-катковой ходовой и креплением под качающуюся башню.



Было построено 2 опытных шасси, которые проходили испытания, однако, к 1954 г. из-за неготовности башни и проблемами с орудиями программа была заморожена. Есть неподтвержденная информация, что для того, чтобы не потерять контракт на создание танка, производитель предложил оснастить готовое шасси обычными башнями и орудиями без автомата заряжания и даже провел опытную установку башни "Центуриона" на шасси для демонстрации, но этот вариант военных не устроил - они предпочли закупить уже готовые "Центурионы".
Последней попыткой "спасти заказ" стало создание на базе раннего из шасси 155мм САУ AKV 151 с автоматом заряжания.

История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!


Однако, и она не пошла в серию, хотя артсистема, использованная в ней, стала основой для САУ Bkan 1, принятой на вооружение в 1965 г.

Шасси танка KRV, однако, в конце 1950-х была уготована еще одна миссия: оно стало площадкой для отработки аппаратуры и неподвижно закрепленного орудия для нового танка, получившего индекс Strv. "S", который незамысловато расшифровывался как "Шведский Танк".

История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!

История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!

История Шведского танкостроения. У Швеции должен быть тяжелый танк!



Сейчас этот корпус хранится в шведском музее бронетехники города Аксвалл. Он и опытная САУ AKV 151 построенная на базе раннего корпуса KRV и хранящаяся в том же музее – все, что осталось от программы создания тяжелого танка. Но именно разработка танка KRV и систем вооружения для него – стали важным шагом для создания Strv. 103.


ТТХ финального проекта KRV (1958 г.).
Орудие:
1) 105мм нарезное с длинной ствола 67 калибров;
2) 120мм нарезное с длиной ствола 40 калибров;
3) 155мм гладкоствольное с длиной ствола 40 калибров.
Дополнительное вооружение: 2 пулемета 12, 7мм
Длина: 5,8 м (с пушкой 7,4 м).
Ширина: 2,6 м.
Высота: 2,35 м.
Бронирование башни:
лоб 170мм
борт: 70 мм
корма: 30мм
верх: 18 мм.
Бронирование корпуса:
лоб: 145мм
борт: 40 мм
корма: 30мм
Вес: 45 т.
Двигатель: 720 л.с.
Максимальная скорость: 60 км/ч.
Экипаж: 3 человека.

Источники:
http://tanks.mod16.org/
http://www.ointres.se/strv_103.htm
http://www.sphf.se/Axvall/emil.htm
http://ftr.wot-news.com/2013/12/12/kranvagn-swedish-heavy-tank-development/