Предварительный проект нового истребителя И-165 был разработан в конце 1937 г., а в марте 1938 г. на его основе был подготовлен эскизный проект И-180. По задумке конструкторов это должен был быть близкий по схеме к И-16 истребитель с несколько увеличенными размерами и двигателем М-88. Близкий к финальному вид машина приобрела к третьему опытному экземпляру, однако путь к нему оказался очень

Продолжаем рассказ об оборудовании, которое можно установить на самолёт для того, чтобы подчеркнуть и усилить какие-либо его черты. В первой части мы остановились на модулях, влияющих на скорость и манёвренность. Теперь очередь за защитой и атакой.

В этой статье я подробно опишу тонкости работы оборудования — каким именно образом оно влияет на ЛТХ техники. Это будет интересно в первую очередь опытным игрокам и пилотам, которые намерены выжать из своего самолёта максимум. На большинство самолётов в игре можно с одинаковой эффективностью подобрать несколько вариантов набора оборудования. Например: Bf 109E будет эффективен и со скоростным

Работы по дальнейшей модернизации P-38 Lightning получили своё развитие в проекте Lockheed XP-58. Первоначально заказ был выдан под модель тяжёлого истребителя с увеличенной дальностью и высотностью. Работы над проектом начались с подписанного в апреле 1940 года соглашения.

Последнее интервью с летчиком-истребителем Люфтваффе Вальтером Палем, служившем в одной из самых известных истребительных эскадр Люфтваффе JG54 "Grunherz". Он расскажет нам немного обо всем: как пошёл служить, как его сбили, что он думает о русских лётчиках, что он думает о русских самолётах, как он сравнивает Bf109 и Fw190, что он думает о войне...

«Чарли Браун был пилотом бомбардировщика В-17 379-й бомбардировочной группы в Кимболтоне, Англия. Его B-17 под названием «Ye old Pub», пострадав от зенитного огня и истребителей немецкиой ПВО, был в ужасном состоянии. Компас

И снова ключ на старт! Минутная готовность до вылета! Команда World of Warplanes выпустила новое обновление для своей игры. Такое событие мы в «Игромании» пропустить не могли и решили лично изучить основные новшества.

Ни для кого не секрет, что в составе Люфтваффе была истребительная эскадра, которая имела название «Пиковые тузы». Эта боевая часть начинает свою историю 1 мая 1939 года в местечке Висбаден-Эрбенхайм. В это время 133-я истребительная эскадра получила приказ на переформирование в новое подразделение, которым и стала знаменитая в дальнейшем 53-я истребительная эскадра «Пиковые тузы» (JG53 «Pick

Сегодня, я начну ряд статей о геральдике самолётов Люфтваффе и параллельно буду вводит читателя в курс создания самих подразделений о которых пойдет речь. Обрывок моей статьи уже появлялся пару лет назад на форуме WG, теперь это её полный вариант, который позже Вы сможете увидеть в моей книге. И так начнём...