Торпеды прямо по курсу!
02.04.2015 4 528
С тех пор как человечество изобрело дубины, каждый хотел иметь оружие эффективнее и страшнее, чем у соседа. И моряки в этом плане не исключение. До повсеместного внедрения ракетного вооружения в морском бою ХХ века был выбор: либо быстро в небольшом количестве доставить противнику взрывчатку снарядами по воздуху, либо воспользоваться медленным и ненадёжным способом, но при этом переслать много взрывчатки сразу — почтой России атаковать торпедами.
Изобретению этого способа передавать противнику пламенный привет человечество обязано англичанину Уайтхеду. Буквально через пару десятков лет с момента испытания первого прототипа в 1866 году торпеды уже стояли на вооружении абсолютного большинства мировых держав и активно использовались во время Первой мировой войны. В ходе одного только Ютландского сражения этими снарядами была потоплена почти треть от общего количества погибших кораблей. Любое попадание торпеды грозило кораблю большими неприятностями: несколько сотен килограммов взрывчатки довольно трудно проигнорировать, особенно если взрыв подводный. В этом и заключается основное отличие торпеды от любого другого снаряда! При попадании взрыв происходит под водой, и образовавшаяся в результате пробоина представляет угрозу даже для гигантского линкора: тот если и не потонет сразу, то очень сильно замедлится из-за принятой на борт воды и увеличения своего и без того немалого веса.
В нашей игре это страшное оружие несут только эсминцы и крейсеры с установленными на палубах торпедными аппаратами. Ну и авианосцы, хоть и не сами, а при помощи самолётов. Почему же не линкоры? Исторически на этих гигантах торпеды если и были, то в абсолютном большинстве случаев выпускались из подводных аппаратов с возможностью наведения на цель исключительно корпусом и с небольшой дальностью хода снарядов. То есть по сравнению с основным вооружением линкора это был ужасающе неэффективный вид вооружения. Что подтверждает история: линкоры поражали цели торпедами только на редких учениях и никогда в бою.
Итак, что нам нужно для запуска торпед? Противник, наш кораблик с торпедным аппаратом и собственно снаряды. Последние, в свою очередь, нужно настроить: выставить скорость (от неё зависит дальность), глубину хода торпеды, угол раствора залпа (насколько широк будет наш веер из пущенных снарядов), рассчитать курсовой угол цели и зону упреждения, определить интервал между выпуском торпед, установить изменение курса после пуска… Воу-воу-воу! Это слишком сложно, а у нас не симулятор! Хорошо, что мы сделали по-другому.
Упреждение (без учёта маневрирования цели) подскажет сама игра, а мы можем выбирать направление пуска и ширину сектора залпа. И даже это не самая простая задача: в условиях стремительного боя и отчаянного маневрирования нужно верно предугадать действия противника и выбрать нужную ширину залпа. По сути, мы определяем площадь поражения в зависимости от удалённости противника от нас. На близкой дистанции пустим торпеды широко — увеличим шанс попадания, но в цель придёт меньше снарядов; уменьшим сектор — и будем бить сильно, но и увернуться от нашей атаки будет проще.
На большом расстоянии порой происходит обратное. Широкий веер позволяет накрыть даже слишком большую площадь, так что корабль противника легко проскочит между торпедами.
И вот торпеды с шипением вылетают из пусковых труб аппарата и устремляются к противнику. Как может противостоять этому наш оппонент? Во-первых, помогает манёвр и уход от места предполагаемого столкновения — надо банально попробовать сменить курс. У некоторых это получится, но неповоротливые корабли, проморгавшие атаку на близкой дистанции, безусловно, обречены. Во-вторых, можно пробовать укрыться за непроходимыми как для кораблей, так и для торпед препятствиями. Островами, например. Но и тут есть нюансы: обратите внимание, что некоторые участки, непроходимые для корабля, торпеды проскочат с лёгкостью, ведь мели для них не преграда.
Вывод из этого краткого курса можно сделать один. Если торпедный пуск произведён верно, то результат не заставит себя долго ждать: сильное повреждение или даже моментальная гибель корабля, во много раз превышающего размерами своего победителя.