Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg
31.03.2016    2 246

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg

Если вы читаете этот текст, значит Вы либо планируете пойти по ветке немецких крейсеров (хотя в WoWs под этим скромным и некричащим наименованием скрываются и легкие, и тяжелые, и бронепалубные корабли, а также корабли- лидеры), либо уже начали это, и потому стали ощущать последствия столь необдуманного и поспешного решения.

Стремительный, внезапный, мощный, головокружительный, удивляющий, неожиданный, революционный, восхитительный, прекрасный…
Какими ещё эпитетами Вы бы описали тот момент, когда переходите от Karlsruhe к Königsberg?
Как измениться Ваше положение на игровом поле с покупкой немецкого крейсера V уровня?
Чем закончилась Санта-Барбара?.. Ой, это уже совсем другая история…

Список сокращений:
ОФ – осколочно-фугасный снаряд
ББ – бронебойный снаряд
ГК – орудия главного калибра
ДПМ – damage per minute – урон в минуту


Гайд по японскому тяжелому крейсеру Furutaka в 2 частях можно почитать здесь

Старая житейская мудрость гласит: тот, у кого хватило смелости и решимости отыграть на Karlsruhe без према и сигналов, может в одиночку и без оружия ходить на медведя.
В марте.
Вечером.
Или…
Или утром.
Потому что в это время медведы наиболее активны (да опечатка :) Вы очень внимательны).

На самом же деле, как и всё в нашей крайне непростой и многогранной действительности, Karlsruhe не такой уж и плохой аппарат. Можно даже сказать, что он (о ужас! :0), как будто неплохо сбалансирован.

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg




Итакъ, что же мы можем наблюдать на представленной иллюстрации? Записывайте всё, что имеется в наличии:

- самая низкая боеспособность + самое слабое бронирование (2х COMBO! CRITICAL DAMAGE!)
- самые неспешные на разворот орудия (3x combo!)
- самые косые пушки (4х combo!) <- Теперь для этого приза у нас есть Светлана :)
- наименьшее число торпед в залпе (4х combo!) <--- неактуально после патча 0.5.6
- наименьшая крейсерская скорость (разница с призёром номинации Phoenix 7,5 узлов! 7,5 узлов, Карл! 8x COMBO! TOTAL FAIL! DOMINATED!)
- самый мееедленный руль (9х combo!) <- Теперь для этого приза у нас есть Светлана :)
- наименьший урон осколочно-фугасным снарядом (азаза! Дудка 150 мм, а у Kuma при 140 мм урон максимален. Phoenix, кстати, тоже медленно сползает по стенке со своими 152 мм. FATALITY! Проходить за свободку! Открыть-выкинуть-забыть! Я твой Баден-Вюртемберг шатал!)

Хорошие стороны Karlsruhe лучше держать под спойлером. Вдруг они пропадут?


«А где сбалансированность? Где здесь вообще можно найти сбалансированность?!» - недоумевая спросите Вы. На что можно ответить самой, пожалуй, неуместной в данных обстоятельствах фразой: «Давайте мыслить здраво».

Следуя окутанным тёмными ритуалами алгоритмам балансировщика (шутка. На самом деле, всё лежит в открытом доступе здесь на форуме), Karlsruhe не попадает в бои выше VI уровня. Если у Вас уже есть Aoba, Cleveland, Fuso или New-Mexico, вспомните, часто ли Вы встречаете Karlsruhe? Вспомнили? Вот именно.

Если Вам повезло попасть на карты Большая гонка, Новый рассвет, Соломоновы острова, Пролив то всё вполне хорошо. Противники в основном с III по V уровень, следовательно, сильного перекоса в характеристиках не наблюдается. Небольшой размер самих карт и обилие островков сглаживает тихоходность и посредственную дальность стрельбы орудий. Всё, что требуется от капитана Karlsruhe в таких условиях: следовать за союзниками на максимальных оборотах – всё равно они уйдут дальше и первыми свяжут боем силы противника – и спокойно, деловито и невозмутимо входить в перестрелку. Главное держать лицо кирпичом и делать вид, что Вы уже давно здесь, а не пришли только что, загоняя несчастные котлы этого лёгкого крейсера на износ (таки да, если судить по бронированию и боеспособности, не очень тяжёлый).

Словечко про наших дорогих противников:

Эсминцы отлично проглатывают немецкие 150 мм фугасы, а если наберутся наглости и станут сближаться, то появляется возможность задействовать и торпеды.

Крейсера с 6 км и ближе прекрасно ломаются бронебойными.

Линкоры - особенно японские - превосходно ловят носом те же бронебойные на дистанции порядка 5-6 км и меньше, осколочно-фугасные на дальней и торпеды вблизи (не забудьте предварительно его поджечь и отправить на перезарядку Аварийную команду!) – всё предельно просто, лаконично и не выходит за рамки канона «крейсер vs линкор».

Что касается авианосцев… ну, тут, конечно, всё напрямую зависит от того, как коррелируют между собой опыт авиковода с Вашим личным опытом противодействия торпедам. Два простых правила, которые Вам может подсказать любой более опытный игрок: противоторпедный манёвр проводится поворотом на торпеды, но не от торпед; во время противоторпедного манёвра не лишним будет сбавить ход, чтобы уменьшить циркуляцию. Главное помнить, что Karlsruhe будет яростно сопротивляться Вашим попыткам управлять им как за счёт дубового руля так и слабой силовой установки!

Важное замечание: Karlsruhe обладает неплохим, но сложно реализуемым потенциалом. Получается, что нужно постоянно находиться вблизи противников, чтобы раскрылись сильные стороны этого лёгкого крейсера, такие как высокий урон ББ и торпедами. А это в свою очередь работает также и против немца, не имеющего ни хорошего бронирования, ни запаса боеспособности, ни скорости. В то же время, если у Вас получится подружиться с Karlsruhe, приобретённый опыт явно не будет лишним при управлении другими кораблями в игре.

Если Вам неповезло попасть на Линию разлома, Два брата, или, не дай Боже, Океан, главный принцип остаётся тем же: из-за врождённой медлительности и малой дальности стрельбы Karlsruhe просто физически не сможет присутствовать в первых рядах во время атаки - придётся очень сильно постараться, чтобы добраться до вражин. Глупый и бессмысленный раш по центру за старания не считается. Более крупный размер этих карт лишь подчёркивает основные недостатки Karlsruhe, а присутствие в бою кораблей уже VI уровня и вовсе может вогнать в тоску и уныние из-за колоссальной разницы в уроне, боеспособности, бронировании и дальнобойности. Остаётся снова примерять на себя роль догоняющего, по возможности поджигать окружающих, или пытаться выбивать дух из особенно зарвавшихся и наглых эсминцев.

Радует лишь то, что переход от IV уровня к V занимает порядка 25-30 боёв. Если запастись жаростойким бельём и валерьянкой это время пройдёт быстро и, в большей или меньшей степени, безболезненно. А кому-то (вот как мне, например) даже и понравится. Тем не менее, надо отдавать себе отчёт, что Karlsruhe лишь прелюдия к, не убоимся этого слова, великолепному Königsberg.

Вместо заключения:

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


А теперь, гвоздь программы: Königsberg!

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg




Замечание: советов по прокачке Königsberg из стокового состояния в топовое не будет по причине того, что дальность стрельбы последнего в стоке обгоняет конкурентов из Японии и Америки почти на 3,5 км. Ну, не нужно это :)

Боеспособность и бронирование

Хоть боеспособности и прибавилось, но какой-то шутник оторвал 10 мм брони в самом защищённом месте и приклеил её к палубе и оконечностям, откуда следует ещё большая уязвимость как для любых ОФ снарядов, так и для подросших калибров ББ одноклассников. И да, за немцем по-прежнему сохраняется звание «крейсера с наименьшим числом очков боеспособности на уровне».

Силовая установка и манёвренность

Первые ландыши приятные новости. Максимальная скорость увеличилась на 18%, а удельная мощность подросла сразу на 37% (стандартное водоизмещение Karlsruhe - 5440 т, Königsberg - 6000)! Казалось бы, перекладка руля стала медленнее, но разность в 0,1 с субъективно не воспримется никем и никак. Немножко огорчает то, что среди одноуровневых крейсеров Калининград не является лидером по этим показателям, но зато и не отстаёт так сильно как Karlsruhe.

Артиллерия

Далее, башни о трёх орудиях каждая. В оборонительной компоновке. Углы разворота для бортового залпа можно назвать хорошими, но они таковыми будут являться только до тех пор, пока в ближнем бою какая-нибудь Furutaka не разнесёт в щепки «ВашЪ немецкий цитадель» с дистанции в 7-9 км.

Ниже можно подробно ознакомиться с углами бортового залпа нашего подопытного:

Углы бортового залпаУглы бортового залпа


Нужно всегда быть готовым к такому повороту событий:

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


Но также всегда можно отыграться в другом бою:

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


Тем не менее, по количеству стволов в залпе Königsberg выглядит солиднее не только своего предшественника, но прямых конкурентов в лице других крейсеров V уровня. Урон ББ подтянулся на +5%, что вместе с дудками в 60 калибров делает хлипкий и обделённый броней Königsberg весьма опасным для бортов других крысеров крейсеров уже где-то с 8 км и ближе.
Да, только для голых бортов; ломать чужие корабельные носы при постановке противником ромба привилегия япошек с их 203-мм.

С другой стороны, чтобы добраться до цитадельки Königsberg им придётся очень постараться, ибо дальность стрельбы в 16,5 км для крейсера V уровня достижима только для нашего подопытного… Ну, есть ещё Мурманск – ну, который как топ Omaha, только премиумный - он с корректировщиком так и вовсе может плеваться на 17,7 км, но у его орудий и точность пожиже, и баллистика немного не торт – длина ствола всего 53 калибра, что Вы от него хотите? Помимо этого, на V уровне немчура внезапно выбивается в лидеры по точности орудий (рассеяние -7% по сравнению с Karlsruhe + самые точные стрелялы среди всех крейсеров V уровня - немец даже обгоняет советский Киров , но разница не очень большая.

В остальном же ГК Königsberg чуть проигрывает Karlsruhe в части скорости горизонтального наведения (-14%), времени перезарядки (+15%), вероятности поджога (-2%) и урона ОФ (-5%), но это приемлемая жертва, если вспомнить о его достоинствах.

ПВО

Оно появилось! Аллилуйя!
Нет, правда, ПВО Königsberg весьма неплохо себя показывает и сбивает самолёты. заметно чаще, чем предшественник.

Торпедное вооружение

В этой части у гансов тоже всё схвачено: торпед больше, они быстрее, они мощнее и их больше. Что же до коллег по цеху Königsberg, то здесь он показывает сравнимые с ними результаты и аутсайдером точно назвать его нельзя. И хоть Furutaka обгоняет всех одноклассников в дальности хода торпед, количественно Königsberg лучше Furutaka в 1,5 раза. Хорошие углы для сброса торпед прилагаются.

Здесь уже упоминалось, что торпед стало больше?

Маскировка

Про маскировку Königsberg рассказывать особо нечего и даже скучно: дальность видимости с кораблей 12,4 км, что при возможности ГК открывать огонь на 16,5 км даёт «окно» в целых 3,9 км. Не просто лучше, чем у Karlsruhe, а лучший показатель среди одноуровневых крейсеров.

Модификации и перки

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


Если Königsberg Вам категорически нравится и Вы решили оставить его у себя в порту надолго, то развитие капитана следует проводить по следующим направлениям:

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


Подходящий выбор для любителей покататься в гордом одиночестве: увеличиваем живучесть корабля в целом, и сглаживаем те недостатки ГК, которые имеются: медлительность башен и малый шанс поджога. Высоким приоритетом обладает перк Из последних сил, который существенно улучшает качество жизни обделённого бронёй лёгкого крейсера - если у Вас получается держать дистанцию, можете оставить его "на потом". Подходит для боя во второй и, при аккуратной игре, первой линии.

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


Для тех, кто предпочитает работать в слаженной команде больше подойдёт схема, усиливающая ПВО и возможности Акустического поиска. Такой Königsberg окажет хорошую поддержку как союзному линкору (предпочтительнее Усиленная огневая подготовка), так и крейсеру (предпочтительнее Взрывотехник).

Но, строго говоря, к тому моменту, как Вы вплотную приблизитесь к покупке Königsberg, Ваш капитан будет располагать 8 очками перков. То есть в самом оптимальном случае, а также при желании и возможности в дальнейшем перераспределить очки, это даёт следующую картину:

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


Применение в бою

Если предшественника Königsberg можно было назвать сбалансированным только из-за того, что он нечасто попадает на большие карты и встречается там с противниками VI уровня (ну и ещё потому что он, как бы банально это не звучало, становится элитным крайне быстро), то Калининград можно в полной мере назвать сбалансированным кораблём.

Судите сами.
Слабое бронирование и вытекающая из этого склонность к поломкам? Но зато самые дальнобойные орудия!
Малый урон от ОФ снарядов и небольшая вероятность поджога? Но зато неплохая скорострельность, точность, кучность и пробиваемость ББ снарядами!
Медленные башни? Но ведь нет нужды находиться в авангарде и активно маневрировать!
Не самые высокие показатели в скорости перекладки руля и динамике? Опять же можно скомпенсировать эти недостатки за счёт орудий!

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


Самое главное и общее для любой тактической обстановки: не бояться показать противникам спину, даже если они улюлюкают Вам вслед. Просто молча и методично отстреливайте догоняющих из 6 стволов каждые 7,5 секунд. Это должно поумерить их нахальный пыл.

Когда противник крейсер
В этой части всё весьма просто и лаконично: единственное, что требуется сделать, это схватиться покрепче за самую сильную сторону Königsberg – т.е. его орудия – и как следует помахать этим добром в сторону противников, проговаривая волшебное заклинание: «Жги-жги-фугас, жги-жги родной» если вражеский крейсер находится дальше 10 км. Если противник удалён на дистанцию ближе 10 км и сверкает своим бортом, (а крейсера частенько этим грешат чтобы быстрее реализовать свой ДПМ) следует применять другое заклинание: «Бронебойный, лети-лети, цитадельку моему недругу развороти». В случае, когда борт супостата недосягаем, возвращаемся к заклинанию на фугасы.

Если же противник в конец распоясался и рискнул приблизиться на 6 км, что весьма вероятно ввиду невысоких показателей маневрирования и максимальной скорости слабо бронированного Königsberg, появляется отличная возможность задействовать мощные торпеды G7a. Бортовой залп из 6 штук G7a со скоростью 64 узла – в теории, вполне достаточно для того, чтобы потопить за раз 1,44 Fuso, не говоря уже о любом крейсере V-VII уровня.

Однако не стоит наивно полагать, что ГК Königsberg это какая-то палка-нагибалка, от одного вида которой все встречные крейсера открывают кингстоны и спокойно уходят на дно. При всех плюсах, у них есть и недостатки, которые дают о себе знать не только в противостоянии с крейсерами, но и с кораблями других классов.

В первую очередь, это небольшой, нерегулярный и ну очень рандомный урон ОФ снарядов: от 0 до 2000 за залп из 9 стволов.
Второй серьёзный недостаток, это то, что снаряды дальше 10-11 км начинают очень быстро терять скорость и сваливаться в полёте, но с этой мерзостью со временем можно научиться справляться: главное, почаще смотреть на таймер подлёта снаряда (если не включен в настройках по-умолчанию, активируется клавишей Alt) и на миникарту, чтобы правильно определять курс захваченного в прицел противника.

Третий главный недостаток Königsberg как корабля в целом заключается, конечно же, в том, что он очень хрупкий. Буквально хрустальный. И Вы это, безусловно, почувствуете, если подпустите какую-нибудь Omaha ближе 12 км – ловить фугасы от одноклассников будет очень больно и в не меньшей степени обидно – орудия не отличаются вёрткостью, что на коротких дистанциях может потребовать сильно доворачивать корпусом в ущерб защищенности. Если Вы уже опробовали в бою Furutaka, то сразу почувствуете, насколько он крепче и более живуч. Но всё же, Калининграду надо отдать должное: он ломается не так часто, как мог бы.

Особенно стоит опасаться японцев с их турбо-дудками на 203-мм начиная с Furutaka и дальше. Здесь Вам на выбор полный спектр сопутствующих острых ощущений: и высокая вероятность поджога, и большой урон от ОФ, и опасность получить пробитие цитадели даже если Вы не подставляете борт, и высокая вероятность поймать поломку модуля, САМЫЕ ДАЛЬНОБОЙНЫЕ ТОРПЕДЫ В КОНЦЕ-КОНЦОВ (последнее для Königsberg не так критично ввиду наличия отличного снаряжения Гидроакустический поиск, которое у немцев работает в среднем в 2 раза дальше, чем у остальных)! И это мы с Вами не затронули то, что у этих нехороших самураев ещё и самая толстая броня, а так же избыток очков боеспособности на уровне! Опасайтесь японцев! К слову, к своим Landsleuten (соотечественники, нем.) тоже стоит относится с подозрением, ведь «наши достоинства = их достоинства, наши недостатки = их недостатки».

Когда противник линкор
Взаимодействие с линкорами для Калининграда проходит по схожей схеме, как и с крейсерами, с той лишь разницей, что линкоры больше, вкуснее, живучее и лучше бронированы. Сохранены все важные тактические аспекты из предыдущего раздела лишь с незначительными уточнениями:

1. небольшой, нерегулярный и случайный урон ОФ снарядов – в наличии
2. возможность очень сильно пострадать даже при единственном ответном залпе – в наличии
3. смена боеприпасов с ОФ на ББ при сближении меньше 10 км – в наличии

А теперь, что касается отличий. Начнём со стороны линкоров.
Во-первых, более кусачие ответные ОФ снаряды. Они лучше поджигают, чаще ломают модули и вообще наносят неприличное количество урона: даже Kongo, например, не напрягаясь может получить достижение «Сокрушительный удар», если Вы на Königsberg подставитесь под залп его ОФ.

Во-вторых, со снарядами ББ всё совсем не так, как в прошлом разделе. На дистанциях меньше 10 км они с большой вероятностью прошьют немца в борт насквозь, нанеся лишь 1/10 максимального урона. Звучит не так уж и страшно, но половина бортового залпа «навылет» от того же Fuso это 6120 урона. Запомни это, юный падаван! В то же время, если неловко развернуться в прицеле линкора и вместо борта подставить ромб, можно подарить вражескому линкору 15.000, 20.000 и даже больше урона за 1 залп.

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


«Неужели всё настолько ужасно? Да эта плавающая картонка бесполезна в столкновении с линкором!» - возмущенно возопите Вы, и будете безусловно, абсолютно, на 100% неправы.

Несмотря на то, что стрелялы Königsberg не могут похвастаться ни высоким уроном ОФ, ни большой вероятностью поджога, за счёт скорострельности и кучности воспламенять едва влезающие в прицел туши линкоров можно относительно легко и постоянно. Урон ОФ по надстройкам то наносится, то не наносится, то снова наносится – в общем, главное поджечь, подождать 10 секунд для японцев и 20 секунд для американцев пока работает Аварийная команда, и поджечь снова. По возможности, делать это надо как на иллюстрации ниже, потому как линкоры часто не прячут от одноуровневых крейсеров свои вкусные борта (говорит линкор: «ну да, от других линкоров борта прячь, от торпед борта прячь, ещё и от этих прячь?!»), давая возможность устроить огненное шоу сразу в нескольких местах. Устроить два пожара – достаточно несложно, а если повезёт, то можно выжать и три.

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


Вот так в WoWs горят линкоры


Отличительной, выдающейся и коварной особенностью орудий Königsberg является то, что они превосходят своих одноклассников по длине ствола (другими словами, скорость снаряда у них выше). Отсюда растут ноги у феноменальной для крейсера V уровня возможности вливать в линкоры ББ уже с 9-10 км с уроном примерно 4000 очков боеспособности за залп. Причём для этого совсем не требуется выцеливать носовую и кормовую оконечности – можно долбить прямо в борт, если стальной гигант не развёрнут ромбом. В умелых руках это делает хлипкого немца очень опасным противником для линкора, который может попросту не ожидать от него такого напора и силы удара.

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg

Гайд 2 в 1: немецкие лёгкие крейсера Karlsruhe и Konigsberg


Конечно, если Königsberg столкнётся с линкором 1 на 1, сколь бы не были хороши его орудия, тех преимуществ, что они дают, будет недостаточно для потопления плавающего колосса. Только два исключения: либо линкор уже серьёзно пострадал в бою и может быть потоплен несколькими меткими залпами, либо линкор подпускает немца ближе 6 км и получает торпедным молотком по голове.

Если же линкор уже вступил в перестрелку с кем-либо, и при этом имеет неосторожность находиться в пределах досягаемости Königsberg, нужно оказать союзнику всю возможную поддержку. Вынудите его использовать Аварийную команду, поджигайте максимально возможное количество раз, если позволяет дистанция и ракурс – бейте горящий линкор залпами ББ в борт и нос. НАБИГАЙ! ПАДЖЫГАЙ! ТАПИ ГУСЕЙ!!1


Когда противник эсминец
«Дым над водою.
Немецкий акустик сосредоточен.
Прощай, маленький кораблик!»
Морское хокку

Поверьте, ничто так не радует глаз капитана Königsberg, как замеченное в пределах 10 км и беззаботно ныряющее в дымы торпедоносное корытце.
А всё благодаря хорошей дрессировке немецких акустиков, которые способны учуять торпеды за 5 км даже внутри дымовой завесы и одновременно прилично увеличивают радиус видимости для кораблей и приносят тапки капитану. Добавьте сюда возможность отрывать от эсминцев куски по 1000-2000 очков боеспособности за залп ОФ (+ 1-2 поломки!), перезарядку 7,5 секунд, как следует перемешайте, бросьте кубик льда и получите на выходе убойный и смертоносный (для эсминцев, разумеется) коктейль.

Также стоит отметить, что немцам против эсминцев не противопоказано пользоваться и ББ боеприпасами - за 1 залп эсминец можно огорчить сразу на 4500 очков боеспособности, что весьма и весьма хорошо.

При условии постоянного контроля миникарты и включения Акустики при сближении с эсминцем, любой представитель данного класса вне зависимости от национальности будет не в состоянии ушатать ганса «с полторпеды». Вообще, в случае Königsberg и его тонкой брони, гораздо большую угрозу со стороны эсминцев представляет их ГК, ведь на ближней дистанции от них можно с 5 км и в цитадель отхватить! И здесь, конечно, более аккуратно надо себя вести с американцами и советами: у них и ДПМ повыше, и торпеды погуще, и для торпедной атаки они вынуждены подходить к противникам близко.

Когда противник авианосец
Как и любой, в общем-то, крейсер, Königsberg не является целью с высоким приоритетом для авианосцев, ну, или, по крайней мере, не должен являться :/

Радует лишь, что такой исход более вероятен только тогда, когда все самые вкусные для плоскопалубного цели уже упокоены на дне морском.

В остальном, если эти ребята попадают в прицел, всё сводится к нетленной классике: увидел плоскопалубного, поджёг его/сломал двигатель/сломал руль, подождал, поджёг снова, PROFIT!

В целом, более опасными являются американцы: так как на Königsberg так и не завезли самолёт-истребитель, от более кучного американского веера будет куда сложнее увернуться, нежели от торпедных ножниц с японца. И не забудем также, что у янки присутствует перекос в сторону бомбардировщиков, встреча с которыми в тёмной подворотне явно не прибавит Königsberg
здоровья и долголетия.

В целом
Что же получается на выходе? Königsberg= немецкий хрусталь + артиллерийская мощь + акустика + немного случайных переменных. Если у Вас получится привыкнуть к тому, что компоновка артиллерии больше располагает к оборонительному, чем агрессивно-наступательному стилю ведения боя. Если у Вас получится привыкнуть к тому, что без поддержки более толстокожих союзников Калининград очень быстро превращается в горящее решето. Если у Вас получится привыкнуть к нерегулярному урону от ОФ снарядов. Если Вас не подводит чувство дистанции, то примите поздравления: Вы нашли именно то, что Вам нужно!