Тяжелые танки Германии 1918 - 1940

Ghe
26-07-2013, 13:43
14 169

В большинстве «национальных деревьев» в WoT ветка тяжелых танков начинается с 5 уровня (а во французском даже с 4), исключениями являются лишь ветки немецких и китайских танков, где тяжелые танки появляются только на 7 уровне. Если для последних это суровая необходимость, то для Дерева Германии есть варианты. Один из таких вариантов и рассмотрен ниже.

Ветку можно выстроить, как от уже введенных в игру танков, так и начиная со 2 уровня. Именно этот путь и был выбран. В ветку попали:

1) Проект среднего танка Oberschlesien (1918 г.) – первый средний башенный танк Германии, компоновка вооружения которого использовалась в проектах немецких танков 1920-30-х годов.
2) Варианты танка Grosstraktor (1928 – 30 гг.), опытные образцы которого были построены в Веймарской Республике.
3) Варианты танка Neubaufahrzeug (1934 – 36 гг.), опытные образцы которого стали основой для разработки серийных средних танков Германии, именно с появлением Neubaufahrzeug в Германии начались работы по созданию тяжелого танка поддержки.
4) Проект тяжелого танка Durchbruchwagen II (1937 – 39 гг.), первая попытка создания тяжелого танка, на основе среднего.
5) Проект тяжелого танка VK 65.01 (H) (1939-40 гг.), один из этапов создания тяжелого танка фирмы Хеншель, отличавшийся большой массой и мощным бронированием.

Для того, чтобы ветка тяжелых танков шла без разрывов в типе техники, средний танк 6 уровня VK 36.01(H), который имеет массу36 – 40 т., необходимо перевести в категорию тяжелых с соответствующей перебалансировкой.

В качестве низкоуровневого премиумного тяжелого танка (для прокачки экипажей) можно предложить перевооруженный немцами в 1943 г. трофейный тяжелый советский танк КВ-1 обр. 1942 г.

Плюсы данного изменения по сравнению с существующей концепцией:

1) Ветка тяжелых танков будет начинаться на 4 уровне – возможность прокачки экипажей тяжелых танков с этого уровня при полном совпадении количества членов экипажа и их специализации вплоть до 10 уровня.
2) Навык игры на медленных танках с посредственной проходимостью, маневренностью и скоростью с низких уровней, что будет полезно на высоких.


Курсивом выделены модули, установка которых не предполагалась на данные машины исторически.

Oberschlesien




Уровень: 2. Средний танк.
HP: сток – 170, топ - 200.
Масса: 19т.
Бронирование:
лоб корпуса – 14 мм
борт корпуса - 10 мм
корма корпуса - 10 мм
лоб башни – 14мм.
борт башни - 14мм.
Экипаж: 5 человек
Башни: 1) LK II, 2) Oberschlesien.
Ходовые: 1) Oberschlesien I; 2) Oberschlesien II.
Двигатели: 1) Daimler-Benz 4 (100 л.с.), 2) AS3 (180 л.с.).
Максимальная скорость по шоссе: 16 км\ч.
Орудия: 1) 37mm Krupp , 2) 57mm Maxim-Nordenfelt.
Радиостанции: 1) FUG2.

Плюсы:
Орудие с хорошим уроном и пробиваемостью (для своего уровня);
Хорошие УГН орудия;
Хороший обзор;
Больший запас HP, по сравнению с одноуровневыми танками.

Минусы:
Слабое бронирование;
Низкая проходимость;
Низкая скорость;
Большие габариты;
Плохая маневренность;
Малая дальность радиосвязи.

Исследуется с Leichttraktor.
С него исследуется Grosstraktor.

Grosstraktor




Уровень: 3. Средний танк.
HP: сток – 210, топ - 250.
Масса: минимальная 15т., предельная: 19т.
Бронирование:
лоб корпуса – 13 мм
борт корпуса - 8 мм
корма корпуса - 8 мм
лоб башни – 13мм.
борт башни 8мм.
Экипаж: 6 человек
Башни: 1) Grosstraktor I, 2) Grosstraktor II.
Ходовые: 1) Grosstraktor I; 2) Grosstraktor II.
Двигатели: 1) BMW Va (250л.с.), 2) Mercedes DIV (260 л.с.).
Максимальная скорость по шоссе: 40 км\ч.
Орудия: 1) 57mm Maxim-Nordenfelt, 2) 7,5 cm L/24, 3) 7,5 cm KwK 37 L/24.
Радиостанции: 1) FUG2, 2) FUG6.

Плюсы:
Орудие с высоким уроном и пробиваемостью (для своего уровня);
Высокая максимальная скорость;
Хорошая маневренность.

Минусы:
Слабое бронирование;
Низкая проходимость;
Большие габариты;
«Мертвая зона» у кормы танка;
Малая дальность радиосвязи.

Тяжелые танки Германии 1918 - 1940


Исследуется с Oberschlesien.
С него исследуются Neubaufahrzeug, Durchbruchwagen II.

Neubaufahrzeug




4 уровень. Средний танк.
HP: сток – 320, топ - 360.
Масса: 23т.
Бронирование:
лоб корпуса - 20 мм
борт корпуса - 15 мм
корма корпуса - 15 мм
лоб башни - 20 мм
борта и корма башни - 15 мм
Экипаж: 6 человек
Башни: 1) Neubaufahrzeug V, 2) Neubaufahrzeug VI.
Ходовые 1) Neubaufahrzeug V, 2) Neubaufahrzeug VI.
Двигатели: 1) BMW Va (250л.с.), 2) BMW Va 1936 (280 л.с.), 3) Maybach HL108TR (300 л.с.).
Максимальная скорость по шоссе: 35 км\ч.
Орудия: 1) 7,5 cm L/24, 2) 7,5 cm KwK 37 L/24, 3) 10,5 cm L/28.
Радиостанции: 1) FUG2, 2) FUG6, 3) FUG7.

Плюсы:
Орудие с высоким уроном и пробиваемостью (для своего уровня);
Хороший обзор;
Высокая максимальная скорость;
Быстрое вращение башни.

Минусы:
Слабое бронирование;
Низкая проходимость;
Большие габариты;
Плохая маневренность;
Малая дальность радиосвязи.



Исследуется с Grosstraktor.
С него исследуются: Durchbruchwagen II, Pz.Kpfw. IV.

Durchbruchwagen II





4 уровень. Тяжелый танк.
HP: сток – 380, топ - 430.
Масса: минимальная – 30 т., максимальная 33 т.
Бронирование:
лоб корпуса - 50 мм
борт корпуса - 50 мм
корма корпуса - 50 мм
лоб башни - 50 мм
борта башни - 50 мм
Экипаж: 5 человек
Башни: 1) Pz.Kpfw.IV Ausf.В, 2) DW II.
Ходовые 1) DW I, 2) DW II.
Двигатели: 1) Maybach HL 120 (280 л.с.), 2) Maybach HL108TR (300 л.с.).
Максимальная скорость по шоссе: 35 км\ч.
Орудия: 1) 7,5 cm KwK 37 L/24, 2) 75-мм пушка KwK40 L/43.
Радиостанции: 1) FUG2, 2) FUG 5, 3) FUG7.

Плюсы:
Сильное (для своего уровня) равнопрочное бронирование;
Хороший обзор;
Хорошая маневренность;
Небольшие размеры;
Высокая максимальная скорость;
Мощное (для своего уровня) топовое орудие.

Минусы:
Низкая проходимость;
Отсутствие наклонной брони;
Слабо бронированная стоковая башня;
Ослабленная зона – большая командирская башенка топовой башни;
Малая дальность радиосвязи.



Исследуется с Grosstraktor, Neubaufahrzeug.
С него исследуются: VK 65.01 (H).

VK 65.01 (H)




5 уровень. Тяжелый танк.
HP: сток – 580, топ - 640.
Масса: 65 т.
Бронирование:
лоб корпуса - 80 мм
борт корпуса - 80 мм
корма корпуса - 80 мм
лоб башни - 80 мм
борта башни - 80 мм
Экипаж: 5 человек
Башни: 1) VK 65.01(H), 2) VK 36.01(H)-Standardturm.
Ходовые 1) VK 65.01.
Двигатели: 1) Maybach HL224 (600 л.с.), 2) Maybach HL 210 P30 (650 л.с.).
Максимальная скорость по шоссе: 25 км\ч.
Орудия: 1) 7,5 cm KwK 37 L/24, 2) 75-мм пушка KwK40 L/43, 3) 7,5 cm KwK 40 L/48 4) 10,5 cm KwK 42 L/28.
Радиостанции: 1) FUG 5, 2) FUG7, 3) FuG Spr. A.

Плюсы:
Сильное бронирование;
Хороший обзор;
Большая дальность радиосвязи;
Хороший выбор орудий;
Большой вес танка – возможность для тарана.

Минусы:
Низкая проходимость;
Низкая скорость;
Плохая маневренность;
Большие габариты;
Ослабленная зона в лобовой проекции – пулеметная башенка;
Медленное вращение башни.



Исследуется с Durchbruchwagen II.
С него исследуются: VK 36.01(H).

PzKpfw KV-I 753(r) mit 7.5cm KwK (премиумный тяжелый танк)




5 уровень. Тяжелый танк.
HP: 600.
Масса: 47 т.
Бронирование:
лоб корпуса - 75 мм
борт корпуса - 75мм
корма корпуса - 60 мм
лоб башни - 75 мм
борта башни - 75 мм
Экипаж: 5 человек
Башни: 1) KV-1 (1942).
Ходовые 1) KV-1 (1942).
Двигатели: 1) V-2K (500 л.с.).
Максимальная скорость по шоссе: 35 км\ч.
Орудия: 1) 75-мм пушка KwK40 L/43.
Радиостанции: 1) FUG 5.

Плюсы:
Сильное бронирование;
Хороший обзор;
Хорошая максимальная скорость;
Большой вес танка – возможность для тарана;
Точное орудие.

Минусы:
Отсутствие наклонной брони;
Плохая маневренность;
Малая дальность радиосвязи;
Медленное вращение башни;
Меньший запас HP, по сравнению с одноуровневыми танками;
Несколько меньшая скорость и худшая маневренность, по сравнению с топовым КВ-1.



Хочу добавить, что у разработчиков есть какие-то коварные планы относительно трофейной техники. Так что вполне возможно, что ее нельзя будет просто так купить в магазине. Ghe

автор: alex_mistch
редактор: Ghe
Поделись с друзьями:

Комментарии:

Комментарии для сайта Cackle