World of Tanks Blitz. Новая нация: встречайте японские танки!

Япония — страна загадок, самобытной и порой странной, но очень интересной культуры. После выхода обновления 2.4 вы сможете познакомиться с частью истории японского танкостроения, насладиться игрой на 13 боевых машинах, многие из которых довольно необычные. Возможно, кому-то даже удастся проникнуться духом знаменитого Пути воина и строгой военной культуры Японии. А пока обновление готовится к релизу, познакомьтесь с характером и особенностями каждого нового танка!

История американского танкостроения. Догнавший одноклассников

Американский лёгкий танк M2A4 выбивается за рамки стереотипа, согласно которому танкостроение США межвоенного периода сильно отставало от европейского. Он был подвижным, хорошо вооружённым и защищённым. Работы по этой машине начались более чем за год до начала Второй мировой войны и увенчались созданием одного из лучших лёгких танков своего времени.

История британского танкостроения. Противотанковая 183-мм САУ FV4005

История мощнейшей английской противотанковой САУ началась в конце января 1951 года, когда в дополнение к САУ FV4004 Convay, вооружённой 120-мм пушкой L1A1, было решено запустить в разработку ещё более мощный истребитель танков. Ему суждено было стать самой мощной противотанковой САУ в мире из числа созданных в металле. Согласно требованиям заказчика, вооружение новой конструкции должно было уверенно поражать на расстоянии почти в 2 километра цель, имеющую броню 150 мм под углом наклона в 60 градусов. В качестве этой самой цели англичане в первую очередь рассматривали советский тяжёлый танк ИС-3. После появления на Параде победы в Берлине осенью 1945 года в течении почти десятилетия он считался на Западе самым страшным противником из числа танков.

«Ташкент». Больше, чем эсминец

На VIII уровне в ветке советских эсминцев расположился лидер проекта 20И итальянской постройки, он же «Ташкент». В народе, ввиду своего необычного для советского флота окраса, он получил прозвище «Голубой крейсер». В игре именно «Ташкент» знаменует переход к крейсероподобным лидерам старших уровней. Во многом этот корабль призван познакомить командира со спецификой последующих представителей ветки и подготовить к противостоянию с наиболее опасными противниками. Тем не менее назвать «Ташкент» проходным кораблём было бы ошибкой.

История советского танкостроения. Последний советский тяжеловес

Последней боевой машине, названной поначалу именем Сталина, суждено было стать одновременно и последним советским серийным тяжелым танком. Он появился в тот переломный момент, когда по объективным причинам прервалась тенденция к постоянному увеличению веса новых тяжелых танков. Лишенные возможности наращивать вооружение и защищенность боевых машин за счет роста боевой массы, конструкторы применили при создании ИС-8 (он же Т-10) ряд оригинальных решений.

История немецкого танкостроения. Сверхтяжёлые бумажные истребители танков

Фантазии на тему бронетанковой техники времён Второй мировой войны широко распространены. Они касаются как технических возможностей и особенностей боевого применения реально существовавших машин, так и тех, создание которых только планировалось (а иногда даже и не планировалось вовсе). Одним из примеров таких широко растиражированных фантазий являются домыслы о противотанковых самоходных артиллерийских установках на базе сверхтяжёлых немецких танков. Что из этих фантазий имеет отношение к действительности?

Hindenburg. Крейсер с повадками линкора

О кораблях X уровня разговор особый. Далеко не всем командирам уже удалось пополнить свою коллекцию венцами веток развития. При этом от возможности испытать их в бою никто бы не отказался. «Десятки» — сильнейшие, элитные представители флота World of Warships. Они вобрали в себя лучшие черты своих предшественников, и зачастую по характеристикам и геймплею этих кораблей можно судить о характере ветки в целом. Давайте узнаем, сможет ли это подтвердить старший представитель крейсеров Германии — Hindenburg.

История советского танкостроения. В погоне за идеалом

Легкие танки первого периода Великой Отечественной войны создавались скорее как дешевые и простые машины, пригодные для массового производства в тяжелейших условиях. К 1943 году промышленность Советского Союза восстановилась, а необходимость в хорошем легком танке никуда не делась. Конструкторские бюро включились в работу. В итоге к концу марта 1944 года на горизонте замаячил проект, который иначе, как легким танком тяжелого бронирования и не назвать. Именно с таким названием (ЛТТБ, «легкий танк тяжелого бронирования») эта машина и попала в World of Tanks.

История немецкого танкостроения. Ненужный разведчик

У принятого на вооружение немецкого разведывательного танка Pz.Kpfw.II n.A., более известного как Luchs, был воплощенный в металле конкурент, который разрабатывался фирмой BMM (бывшей чехословацкой ČKD). Танк Pz.Kpfw.38(t) n.A. превосходил своего соперника как минимум по надежности и вооружению — но в серию пошел все-таки Luchs. Почему так получилось и что же представлял собой легкий разведывательный танк, разрабатывавшийся для вермахта в оккупированной Чехословакии?

«Император Николай I» в строю!

Отличная новость для ценителей отечественного флота и класса линейных кораблей: в Премиум магазине пришвартовался российский премиум линкор IV уровня «Император Николай I». Уже сегодня, 21 октября, любой желающий может его приобрести. Стоимость корабля со слотом составит всего 682 рубля, а в качестве дополнительной награды за покупку вы получите по 15 флажных сигналов типа Zulu и Equal Speed Charlie London. Спешите пополнить свою коллекцию легендарным кораблём с неординарным характером и огромным потенциалом!

История британского танкостроения. Младший брат «Центуриона»

Послевоенный британский средний танк FV4202 так и не стал серийным — его производство ограничилось всего тремя экземплярами. Один из них пустили на металлолом, второй переделали в ремонтно-эвакуационную машину. Наконец, третий стал экспонатом музея в Бовингтоне. Какова же история создания этой боевой машины?

История французского танкостроения. Наработки Третьего рейха для Четвёртой республики

После окончания Второй мировой войны французское танкостроение стало в значительной степени опираться на наработки немецких коллег. Их достижения во многом отразились на проекте французского тяжёлого танка AMX M4, который стал предшественником AMX-50. Хотя дело до серийного производства этой машины не дошло, она оставила свой след в истории мирового танкостроения. Вот как начиналась история этого танка.

История американского танкостроения. М18 Hellcat. История ведьмы. Часть вторая.

Итак закончили мы на том – что американская армия наконец обзавелась САУ своей мечты – быстрой, с хорошей пушкой, открытым верхом и даже пулемётом м2 – м18 Хэлкэт. Понравилась машина всем – командование считало, что именно такие машины и нужны армии, в войсках машина тоже приглянулась, несмотря на слабое бронирование. А что есть бронирование? Ни одна машина у американцев немецкий снаряд по честному не держало, так что лучше быть быстрым и живым чем медленным и мёртвым. Всё это привело к тому, что количество модификаций м18 затмило робкие попытки сотворить, что-то с м10 и м36.

Корабль с именем. Крейсер Admiral Hipper в World of Warships!

Легендарный Admiral Hipper — один из самых ярких и впечатляющих кораблей прокачиваемой ветки немецких крейсеров, способный дать фору многим ветеранам этого класса. Универсальный, закалённый в сражениях боец, Admiral Hipper знает, чем удивить и порадовать игрока: его точная и дальнобойная артиллерия станет настоящим подарком для почитателей артиллерийских дуэлей на предельных дистанциях огня. Выясним, что ещё может предложить этот именитый крейсер даже самому взыскательному командиру.

Škoda Т-40: попытка танкового ренессанса

После поражения Германии во Второй мировой войне у Чехословакии появилась возможность вернуть себе статус одной из крупнейших танковых держав. Помочь в этом должно было «наследство», оставшееся от шести лет вынужденной работы на нужды оккупантов. Опыт, документация и материально-техническая база очень пригодились чехословацким конструкторам в первое послевоенное десятилетие, оказавшееся для них периодом самой бурной деятельности.

Вице-президент Wargaming по PR и маркетингу Николай Небышинец объявил об уходе из компании

Вице-президент по PR и маркетингу компании Wargaming (создатели World of Tanks, World of Warships и других игр) Николай Небышинец покинет свой пост 31 декабря 2015 года. Об этом он сообщил на своей странице в Facebook.

Навстречу немыслимой скорости. Эсминец «Гневный»

Уже через неделю игроки World of Warships смогут приступить к прокачке немецких крейсеров и советских эсминцев. Имена и общие черты кораблей обеих веток уже известны, но к одному многообещающему новобранцу мы предлагаем присмотреться внимательней. Именно ему предстоит познакомить командиров со своеобразием геймплея советских эсминцев, их сильными и слабыми сторонами. Именно он станет вашим проводником в мир немыслимой скорости, неумолкающей артиллерии и непрестанного риска. Встречайте: советский эсминец V уровня «Гневный»!

Советские танкисты на пути «Тайфуна»

Когда заходит речь о советских танкистах в битве за Москву, на ум сразу приходит М. Катуков и его 4-я бригада. В тени легендарного командира невольно оказалось множество других частей и соединений, сражавшихся ради того, чтобы вермахт безнадёжно застрял в считаных километрах от столицы СССР, а потом и вовсе откатился на запад. Об одной из таких бригад — эта история.