В конце 1940-х годов шведский парламент, который военным удалось-таки до нужной степени напугать "советской угрозой" санкционировал выделение средств на проектирование тяжелого танка.
Проект тяжелого танка код 6400 "EMIL".
Проект был разработан к 1951 г. Танк изначально планировался весом в 28 т., постепенно он "дорос" до 42 т. (были варианты 33 и 38 т.) Устанавливать на него планировали 105мм, 120мм нарезные орудия с автоматическим заряжанием, либо 155мм гладкоствольное с автоматическим заряжанием. Позже весь комплекс разработок (особенно по вооружению) перешел к опытному тяжелому танку KRV.
Проект 6400 "EMIL".
Проект тяжелого танка KRV.
Макет первоначального варианта танка.
Варианты вооружения были следующими: 105мм (с длинной ствола 67 калибров) и 120мм (с длинной ствола 40 калибров) нарезные орудия, или 155мм (с длинной ствола 40 калибров) гладкоствольное фирмы "Бофорс". От последнего в ходе проектирования отказались - так как оно еще было совершенно не отработано. Заказчик склонялся к варианту 120мм. Во Франции в начале 1950-х был закуплен танк AMX-13, как заявили шведы "для испытаний, чтобы в дальнейшем заказать большую партию" (заказа не последовало - шведским генералам куда больше понравились "Центурионы"), однако АМХ-13 изучался весьма тщательно - особенно устройство башни и автомата заряжания.
Первый вариант корпуса и 6-катковой ходовой с массогабаритным макетом башни.
Корпус и ходовая танка KRV создавались во многом по образцу "Центурионов", лобовая броня была выполнена в форме "щучьего носа". толщина лобовой брони: ВЛД 70 мм / 22°, НЛД 125 мм /38°, борта и корма корпуса по 30мм, бронирование башни было более мощным: лоб 150 мм / 45°, борт: 125 мм /80°, корма 30мм / 90°.
Второй вариант корпус с 4-катковой ходовой и креплением под качающуюся башню.
Было построено 2 опытных шасси, которые проходили испытания, однако, к 1954 г. из-за неготовности башни и проблемами с орудиями программа была заморожена. Есть неподтвержденная информация, что для того, чтобы не потерять контракт на создание танка, производитель предложил оснастить готовое шасси обычными башнями и орудиями без автомата заряжания и даже провел опытную установку башни "Центуриона" на шасси для демонстрации, но этот вариант военных не устроил - они предпочли закупить уже готовые "Центурионы". Последней попыткой "спасти заказ" стало создание на базе раннего из шасси 155мм САУ AKV 151 с автоматом заряжания.
Однако, и она не пошла в серию, хотя артсистема, использованная в ней, стала основой для САУ Bkan 1, принятой на вооружение в 1965 г.
Шасси танка KRV, однако, в конце 1950-х была уготована еще одна миссия: оно стало площадкой для отработки аппаратуры и неподвижно закрепленного орудия для нового танка, получившего индекс Strv. "S", который незамысловато расшифровывался как "Шведский Танк".
Сейчас этот корпус хранится в шведском музее бронетехники города Аксвалл. Он и опытная САУ AKV 151 построенная на базе раннего корпуса KRV и хранящаяся в том же музее – все, что осталось от программы создания тяжелого танка. Но именно разработка танка KRV и систем вооружения для него – стали важным шагом для создания Strv. 103.
ТТХ финального проекта KRV (1958 г.). Орудие: 1) 105мм нарезное с длинной ствола 67 калибров; 2) 120мм нарезное с длиной ствола 40 калибров; 3) 155мм гладкоствольное с длиной ствола 40 калибров. Дополнительное вооружение: 2 пулемета 12, 7мм Длина: 5,8 м (с пушкой 7,4 м). Ширина: 2,6 м. Высота: 2,35 м. Бронирование башни: лоб 170мм борт: 70 мм корма: 30мм верх: 18 мм. Бронирование корпуса: лоб: 145мм борт: 40 мм корма: 30мм Вес: 45 т. Двигатель: 720 л.с. Максимальная скорость: 60 км/ч. Экипаж: 3 человека.