На супертест WoT выходит новая итальянская премиум ПТ-САУ 8 уровня SMV CC-64 Vipera

Первая итальянская ПТ-САУ 8 уровня SMV CC-64 Vipera выходит на супертест. Да, это премиумная машина ознаменуют скорый выход итальянской ветки истребителей танков с барабанами. Без механизмов дозарядки. Сокращённое название, просто, Vipera.

Итальянская ПТ-САУ с ограниченным сектором поворота башни. Работы над проектом велись в первой половине 1960-х годов в рамках кооперации со странами Западноевропейского союза по созданию новых образцов бронетехники. Большое влияние оказали немецкие разработки перспективных противотанковых САУ. Сама же машина стала развитием темы башенных истребителей танков, над которой работала оборонная компания OTO Melara. По ряду причин проект не был реализован в металле.

Экипаж 4 человека: Командир (Радист); Наводчик; Механик-водитель; Заряжающий.
Роль в бою: ПТ-САУ штурмовая.
Категория спец. оборудования: Огневая мощь.

Подробные ТТХ SMV CC-64 Vipera

UPD 19.06.2022. Нерф SMV CC-64 Vipera на супертесте

Изменения относительно первой итерации супертеста: 
Общее:
• Стоимость ремонта прочности танка: с 12 172 на 8 400.
• Стоимость ремонта модулей: с 7 074 на 6 379.
Живучесть:
• Прочность рации (после рем): с 250 (75) на 120 (60).
Огневая мощь:
• Разброс от движения (макс.): с 0,25 (9,00) на 0,25 (8,00).
• Разброс от поворота шасси (макс.): с 0,10 (2,71) на 0,10 (1,88).
• Разброс от поворота прицела (макс.): с 0,10 (2,09) на 0,10 (1,88).
• Время сведения: с 2,59 на 2,88.
Мобильность:
• Макс. скорость вперед: с 36 на 32.
• Удельная мощность: с 11,74 на 11,72.
• Скорость поворота шасси: с 27,12 на 18,77.
• Скорость гориз. перевода прицела: с 20,86 на 18,77.
• Масса рации: с 50 на 136.
• Масса танка: с 51 125 на 51 211.
Наблюдение:
• Дальность связи: с 750,00 на 525,00.