Ответы разработчиков world of warplanes 29.05.2015

Ответы разработчиков world of warplanes 29.05.2015

В свете неоправданного нерфа звеньев возник вопрос:
1 - Как известно балансировщик не справляется с адекватным балансом техники, и бои очень часто формируются не полные. Вы считаете, что в боях 6х6 или 7х7, 3х3, влияния звена из двух человек на исход боя будет меньшим?
2 - В этом свете возникает вопрос следующий, не планируете ли вы пересмотреть алгоритм работы балансировщика.
3 - вы осознаете, что ввод ботов, может оттолкнут игроков от игры?
4 - Вы утверждаете, что фан в этой игре происходит от киллов, тогда почему вы сделали такую шкалу преимущества, что исход боя зависит в основном от того, как отыграют по сараям штурмы? Вот видео в качестве примера
5 - Не хотите ли вы пересмотреть принцип работы шкалы преимущества, что бы вернут все же бодрое самолетное рубилово, и уничтожение наземки сделать лишь дополнительным фактором влияющим на победу?
6 - На данный момент, после нерфа вооружения в патче 1.5 сложилось очень много дисбалансных моментов. Один из таких моментов это дальность и точность стрельбы бортстрелка, с его уроном, против курсового. Так Старфайер на вулкане может вести огонь на дистанции 700м, зона максимальной эффективности 500м, при этом регулярно происходят не пробития и рикошет. В то же время, Ил40, имеет чудовищный радиус обстрела бортстрелком, а так же дистанцию поражения до 900м, плюс каждый его выстрел наносит порядка 50 урона. Будет ли пересматриваться вооружение бортстрелков и подгонка под реалии нынешнего сломанного вооружения....
7 - Вы неоднократно уже говорили, что будет пересматриваться основной режим игры - нас ждет вайп?
1.Команда всегда действует эффективнее одиночек. Уменьшение до двух это компромисс.
2.Соберем статистику по результатам патча и при необходимости будем править.
3.Мы осознаем что невозможность играть может оттолкнуть от игры. Мы осознаем обеспокоенность отдельных групп игроков и естественно сделаем все что бы данная фича была в виде который подошел бы большинству. Для тех же кому важен чистый ПвП мы предоставим такую возможность.
4.Я говорю что килы это один из источников фана. В нашем игровом режиме есть возможность победы по уничтожению всех противников и она играется на ура. Оставьте штурмам тоже возможность играть.
5.Если говорить про режим, то в целом сейчас так и есть.
6.Бортсрелки должны быть грозным элементом защиты, но отдельные особи будут приструнены.
7.Нет.

1.Карта "Нац. парк" (старая версия) идеально подходит низколетящим самолетам, предоставляя элементы рельефа (О, какая гора там была. Вся в облаках. Прелесть!) как противовес огромному пространству для действия высотных самолетов. Вертикальному пространству.
Я летал на данной карте на штурмовиках и какого-либо дискомфорта не испытывал (больший дискомфорт испытывают игроки на ударных самолетах на новом "Нац. парке", когда из-за нехватки наземки всем штурмоводам, коих порой набирается около 8-ми в команде, им приходиться перебазироваться на другое направление).
Но, даже если учесть, что старый Нац. парк крайне неудобен в нынешних реалиях (да, я конечно же осознаю сложность работы с комплексной наземкой) для ударных самолетов... Разработчики утверждают, что колличество ударных самолетов в бою остается на совести игроков, и не станет ли столь неудобная для них карта еще одним поводом не брать ударный самолет?
2.Планируются ли приведение наград "Ведомый" и "Надежное прикрытие" к уровню таких наград как "Ас" или "Гром"(т.е. вручение их не единожды для каждого самолета, а на постоянной основе, при выполнении требуемых условий)?
1.Флуктуации количества самолетов конкретного класса могут встречаться, в особенности при наличии акций и БЗ. Работы по картам ведутся непрерывно и до него тоже дойдет очередь. Пока же Нац.парк останется в текущем виде.
2.Пока нет.

Главный фан онлайн-игр - это противодействие живым людям. А для этого нужно, чтобы живые люди хоть как-то на высокие уровни попадали.
Почему же вы считаете, что игроки которые плохо играют, не должны фармить, чтобы покупать самолеты высоких уровней?
Кто сказал что я так считаю? Экономика нашей игры построена так что если не скилом то упорством игрок может дорасти и купить свою десятку.

как-то давненько кто-то здесь писал
""Бронебойные снаряды" в данный момент не имеют никакого отношения к бронированным целям. От обычных снарядов они отличаются только уроном. О этой нелогичности нам известно и мы ее будем править."
можно ли ожидать эту правку в следующем патче?
Эта проблема включена в перечень работ по улучшениям в системе стрельбы.

Зачем вы продолжаете изменять название оборудования? Этим вы убиваете атмосферность игры!!! Вы ЦА совсем, простите, за дурачков держите? Вы считаете что изменив название оборудования Нейтральный газ на Защита бензобаков II в проекте резко возрастет онлайн?
Работы по изменению оборудования направлены в первую очередь на повышение понятности и повышения вариативности его использования. Именно по этому часть оборудования может быть замена, а также добавлено новое. В данном примере "Система пожаротушения", "Протектированные баки" и "Нейтральный газ" были объединены в "Защиту бензобаков". Детальнее почему, зачем и что будет дальше можно будет прочитать в статье в блоге.

Ведуться ли работы над тем чтобы во время загрузки самолета в ангаре не блокировался интерфейс?
Работы ведутся вообще над тем, чтобы ангар сделать более комфортным в использовании. Ваш пример - частный случай.

А хочу задать вопрос по поводу ЛТХ самолетов, так как немного непонятно, и кроме разработчиков вряд ли кто ответит со 100% точностью. В чем суть: сравнивал ЛТХ двух немецких самолетов 2 уровня - ФВ. 56 и новый подарочный АР 67. Так вот у ФВ 56 маневренность общая - 395, у Ар 67 - 404. При детальном рассмотрении составных маневренных показателей, получается что время виража у них одинаково - 10.80 сек, скорость крена и управляемость выше у ФВ 56 - 120 и 100 против 100 и 99 у Ар 67 соответственно, то есть по 2 из 3 показателей маневренности ФВ. 56 лучше Арадо а по 1 равен с ним, таким образом ни в чем не уступая, почему тогда характеристики общей маневренности у него ниже аж на 9 ед? Как это можно объяснить? Так задумано, или это опечатка в описании, или что-то еще? Скажите пожалуйста, мелочь, а покоя не дает, вдруг такое еще где есть.
Все дело в том что показатель "Маневренность" включает в себя не только указанные Вами параметры. Например, он также учитывает эффективность руля направления, которая у Арадо выше. Этот индекс не очень хорошо применим для "тонкого" сравнения.

1. вопрос по лентам - будут ли каким то образом изменяться характеристики лент? (не секрет же что ленты состояли не только из бб и зажигалок , но были еще и пристрелочные и для скрытой атаки и т.д.)
я бы пользовался для скрытой атаки для того чтобы при атаке сзади противник мог меня дольше не обнаруживать даже в случае открытия огня.
2. планируются ли к вводу дополнительные модификации самолетов мид-лвла?
меня интересуют комплекты к фв190 (например 6-пушечный вариант U12) или например ответвления ветки штук? (где было много модификаций с различным курсовым и подвесным вооружением)
3. планируется ли переработка баланса пушек и дамаг модель от них? ( на многих самолетах пр-Корсар пушечное вооружение менее эффективно чем пулеметное даже при одинаковом % попаданий)
4. планируется ли переработка работы пушек в зависимости от массы заряда? ( У немецких пушек заряд был больше а у советских меньше от этого и поражающий эффект разный)
1.Пристрелочных и скрытых лент мы не планируем. Мы выступаем за то что бы выбор лент обеспечивал вариативность их применения в бою и именно в этом ключе будут дальнейшие работы.
2.Всему свое время.
3.Да.
4.Пушки пушкам рознь.

Republic P-47 Thunderbolt в этой игре будет МИ или (простигосподи) У?
При наличии ударного вооружения самый что ни на есть МИ.

в игру захожу совсем редко, но тут похоже ничего не меняется. Сейчас сыграно два боя, в одном меня таранили (я был на Blenheim), причем после тарана вражеский самолет полетел дальше, в послебоевой статистике показано что тараном я врагу снес около 150 хп. По моему таран это смерть обоим. Ну и во втором бою у меня банально зависла игра, не смог попасть в бой. Два недочета за два боя это мне кажется многовато. По моему это детские ошибки игры, которые надо было исправить еще давным - давно.
Текущая реализация - возможность продолжить бой. По остальному пишите в ЦПП.

1.Уважаемые разработчики, хотелось бы узнать, будет ли доступен для продажи XFL-1 "Airabonita"?
"1.Фильтры в каруселе и порядок вывода самолетов будем допиливать."
2.А войдет ли это в следующий патч?
1.Мораторий на предзаказные самолеты скоро заканчивается, так-что да вполне возможно.
2.Как только так сразу.

Почему стандартная окраска самолетов Германии - серая, США - синяя, а анлийских - так вообще розовая?
Стандартная окраска выбрана в соответствии с арт-стилем нации в игре.

Ну, не нужно нас за неумных людей держать... Специально ведь указал, что самолёт не повреждён и имеет фулл-ХП... Будьте любезны, - То же самое, только для случаев, когда из за физических повреждений ухудшений быть не должно.
Характеристики самолета в бою могут ухудшатся только при наличии повреждений.

Будет ли реализовано повреждение элементов управления - рулей высоты, направления, элеронов? И, соответственно, изменение поведения самолета, например, полное повреждение элеронов приведет к невозможности совершать крен
Нет. Текущая детализация повреждений и реакция самолета на них нас устраивает.

Вставлю свои 2 копейки. По ближайшей линейке самолетов нововведенцев можно прояснить ситуевину? Это рипаблики? или американские штурмы? или назовем штурмы а выкатят высотных ударных, м? Какая есть инфа?
Это будут не штурмы. По остальному - секрет

Появились новые звеньевые награды с разнообразными условиями получения, предлагаю в этом же ключе расширить виды награждений. Например, для эпических наград нет своих этапных ("Галландов"), игроки получают эти эпические награды редко, и можно было бы ввести какие-нибудь премиумные самолёты в качестве призов за получение их определённого количества. Например, выдавать "Пегас" за 30 или 300 "Звонарёвых", "Як-3РД" за "Горовцов" и т.д.
1.Номенклатура наград и достижений еще будет расширятся.
2.Самолеты давать не планируем.

В связи с вводом новых оборудования(расходников) будет ли увеличено их количество,которое можно установить на самолёт?Сейчас три,хотелось бы пять.
Есть несколько решений :). По нововведениям по данной тематике будет статья в блоге.

Небольшая предыстория: стал участником супертеста на стадии патча 1.7.0, который внес в игру много нового, как хорошего (в плане задумок), так и плохого (в плане реализации). Ушел с СТ в патче 1.7.5. Последней каплей стало то, что при всех багах, которые принес патч 1.7, все остальные подпатчи 1.7.Х были направлены отнюдь не на максимальное исправление программных ошибок игрового процесса и оптимизацию игры, а на внесение новых плюшек-рюшечек и правку экономической составляющей игры, из-за которой компания теряла и без того скудный доход. Все баги, принесенные 1.7.0 успешно продержались до патча 1.8.1, который принес еще и фризы в управлении самолетом (подтвердят огромное количество людей, кто летает на штурмах и низколетах и заканчивает бой носом в землю, теряя контроль над самолетом) ко всем уже имеющимся (дерганье прицела, самопроизвольное переключение и проваливание камеры под горизонт после смерти самолета, ...).
Собирается ли ВГ менять основной курс политики на оптимизацию игры и приведение ее в (хотя бы) терпимый играбельный вариант в обозримом будущем? Красота, новые самолеты и фишки - это все хорошо, интересно и встречается публикой на ура только в той игре, где сам игровой процесс (техническая сторона, реализация программной стороны игрового продукта с минимумом ошибок) доставляет удовольствие, а не нервы. Или развитие игры заморожено на выжимку из угасающего проекта последних крошек?
Указанные тобой проблемы с дерганиями и фризами могут быть связаны с новой версией BigWorld до которой мы обновились недавно. Исправление фундаметальных проблем, которые возникли при обновлении, с учетом того, что сам разработчик движка находится в Австралии, требует времени. Часть проблем, появившихся в результате не самого удачного обновления, были решены нашими силами, но часть проблем требует более глубокого вмешательста разработчиков самого движка. Поэтому ответ на твой вопрос о том, будет ли что-то делаться с этими проблемами: да, будет в будущих обновлениях. При этом работа над всем остальным будет продолжаться параллельно и красивости и рюшечки никто не отменяет.

У меня - слабосильный (с) Серб компик.
На карте "Порт" и той зимней, которая для лоулвл, стоят "Катюши" и артиллерийские кораблики.
Залпы, которыми они стреляют, сильно просаживают фпс у земли (25-26fps). На новых картах эти "залпы" отсутствуют и всё работает прекрасно (60+ fps).
Рассматривали ли вы возможность ввода опции выключения этих залпов с помощью "галочки" в меню "графика"?
В Вашем случае "просадки" вызваны не графическими эффектами. Определенные события происходящие на карте нагружают не графическую карту, а ваш процессор. Мне сложно сказать, не видя вашей конфигурации. Однако на настоящий момент дополнительная оптимизация этих сценариев не планируется по ряду объективных причин.
Intel® Core™2 Duo это наш нижний порог по системным требованиям.
Да, это он вам портит картину. Увы!

Немного расширю и углублю вопрос, продолжая тему: есть ли у ВГ рычаги воздействия (финансовые, разумеется) на автралийских прогеров, или от вас фактически ничего не зависит (заплатили, купили движок и дальше, как пойдет) и вы тоже только ждете с надеждой на исправления ошибок движка в новых версиях?
Обсуждать рычаги воздействия я не уполномочена. Следует понимать, что разработка игрового движка - серьезная работа. МЫ не просто ждем с надеждой, наши программисты ведут постоянный диалог и постоянно следят за прогрессом исправлений, которые сейчас проводятся в строгом соответствии с нашими требованиями. Вопрос под контролем.

Интересует, вернется ли "пилот недели" и если да, то как скоро?
Вернется в модифицированном виде и станет "Пилотом месяца". Возможно, с уникальными наградами.