Крылатые самураи. VI-X уровни

Kawasaki Ki-61 Hien, VI уровень Разработка Kawasaki Ki-61 Hien была заказана зимой 1940 года, когда компания получила от штаба армейской авиации Koku Hombu распоряжение создать две боевых машины — тяжёлый перехватчик Ki-60 и лёгкий истребитель Ki-61. Их объединяло то, что силовой установкой должна была выступить лицензионная копия немецкого мотора DB 601 – Ha-40. В декабре 1941 г. первый
21.10.2016

Крылатые самураи. II-V уровни

Новая ветка армейских истребителей Японии состоит из 9 боевых машин, каждая из которых обладает ярко выраженным характером. В целом их можно описать как «фехтовальщиков» — легко вооружённые, но очень манёвренные машины. Основными отличиями этой ветки от семейства «Зеро» будет более точное, но менее мощное вооружение, лучшая управляемость в виражах, однако сбалансировано это будет ещё меньшей
30.09.2016

World of Warplanes. Fairey Fantome: призрак из Бельгии

Проект Fairey Fantome был разработан бельгийским представительством британской компании Fairey Aviation по заказу бельгийских ВВС. Машина должна была заменить устаревший истребитель Fairey Firefly II. Во главе проекта стоял бельгийский конструктор Марсель Лобель.
09.05.2016

World of Warplanes. Seversky 2PA: ловкий и колючий

Истребитель сопровождения Seversky 2PA был разработан главным конструктором Seversky Aviation Александром Картвели на основе довольно успешного истребителя P-35. Основной задачей было обеспечить большую дальность полёта, высокую манёвренность и возможность вести огонь в задней полусфере. 2PA получился крайне универсальной машиной: возможность использовать обычное колёсное шасси (в варианте 2PA-L–
07.05.2016

World of Warplanes. МиГ И-260 — крылатая пушка

Проект двухмоторного реактивного истребителя был начат в КБ Микояна и Гуревича в мае 1945 года. На самолёте планировалось использовать ТРД немецкого производства BMW-003. Размещать их планировалось в подкрыльевых мотогондолах. Стоит заметить, что на такое расположение двигателей сильно повлияли разработки немецких конструкторов. Подобная схема нашла своё отражение в проектах Сухого, Антонова,
24.03.2016

World of Warplanes. SNCAC NC 1070 — французский дебютант

После войны, стремясь сократить свое отставание в технике, вооруженные силы Франции начали спешно разрабатывать новые машины для военно-морского флота и военно-воздушных сил. Одно из заданий предусматривало разработку бомбардировщика-торпедоносца палубного базирования. Эту работу поручили компании Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre. Работы над машиной начались в 1946
23.03.2016

Враждебные небеса: как работают зенитки

Понять, как в World of Warplanes работают зенитки, очень сложно даже опытным игрокам, которые провели не одну тысячу боев. По какому принципу зенитное орудие выбирает цель? Как оно наносит урон? Как лучше уходить из-под его обстрела? Сегодня мы постараемся дать ответы на эти вопросы.
22.03.2016

Надёжный тыл: бортовые стрелки

Бортовой стрелок на ударных самолётах и тяжёлых истребителях зачастую становится той самой соломинкой, которая спасает их от уничтожения, когда манёвренности, скорости или основного вооружения недостаточно, чтобы устоять под огнём противника.
21.03.2016

Supermarine Seafang: морской охотник

Своим появлением на свет этот самолёт обязан начавшимся в ноябре 1942 года в конструкторском бюро работам над новым крылом с ламинарным профилем. Сам самолёт, получивший внутризаводское обозначение «Тип 382», создавался на базе одноместного истребителя Spiteful, серийный заказ на который был ранее отменён. Техническое же задание на разработку одноместного истребителя для морской авиации N.5/45
19.03.2016