Гайд по тяжелому крейсеру V уровня Furutaka, часть 1: разбор начальных характеристик и сравнение с одноклассниками
18.02.2016    2 719

Гайд по тяжелому крейсеру V уровня Furutaka, часть 1: разбор начальных характеристик и сравнение с одноклассниками


FAQ по гайду:


Если вы читаете этот текст, значит вы либо планируете пойти по ветке японских крейсеров (хотя в WoWs под этим скромным наименованием скрываются и легкие, и тяжелые, и бронепалубные корабли, а также корабли-лидеры), либо уже начали это, и потому стали ощущать последствия столь необдуманного и поспешного решения.
Великолепная Kuma, способная засыпать любого противника смертоносным огненным ливнем, осталась позади, и теперь к вам в руки попал тяжелый крейсер Furutaka, а это уже совсем другая история…

Вы помните Tatsuta?
А я помню. Tatsuta — это второй построенный легкий крейсер класса Tenryo, и именно так назывался японский крейсер третьего уровня до одного из патчей.

А помните Kuma?
Конечно, помните. Ваши руки всё ещё не должны забыть хулиганский и местами неспортивный стиль ведения боя на превосходной Kuma.
Пример этих двух кораблей показывает гармоничную и правильную эволюцию: Tenryu — быстрый, верткий, скорострельный и смертоносный. Kuma — то же самое, только БОЛЬШЕ. Больше орудий, больше торпед, больше скорость. БОЛЬШЕ! БОЛЬШЕ-Е-Е! АХАХАХАХАХ!..

Кхм.
О чём это мы?

Так вот, теперь вы закономерно поднимаетесь вверх на ещё одну ступеньку корабельной ветки Японии и ожидаете чего-то такого, что вы уже видели раньше на примере Kuma и Tenryu. И это, на мой скромный взгляд, вполне оправданное и справедливое желание, не так ли, профессор Хирага?

Гайд по тяжелому крейсеру V уровня Furutaka, часть 1: разбор начальных характеристик и сравнение с одноклассниками


Ловлю вас на слове, профессор (Хотя, на тот момент, когда проектировался Furutaka, Хирага ещё не был профессором, but who cares?)!
Ну что же, давайте же наберемся смелости и взглянем на логичное продолжение крейсеров-лидеров Tenryo и Kuma и оценим его по совокупности стоковых характеристик со своими коллегами по цеху. А заодно ответим на вопрос, что же имеет капитан Furutaka на старте помимо головной боли и недоумения.

Важное замечание: все представленные характеристики Furutaka даны с учётом перка Мастер наводчик и Модернизации 2 орудий главного калибра, что будет подробно рассмотрено в разделе, посвященном топовому состоянию корабля. Делайте самостоятельные выводы о всём масштабе трагедии.

Гайд по тяжелому крейсеру V уровня Furutaka, часть 1: разбор начальных характеристик и сравнение с одноклассниками


БОЕСПОСОБНОСТЬ И БРОНИРОВАНИЕ


Furutaka наиболее крепкий из всех крейсеров V уровня. И это относится не только к количеству очков боеспособности, но и бронированию. Звучит неплохо, особенно когда вы вспоминаете в разгар ожесточенной перестрелки, что забыли Ремонтную команду на борту своей Yamato (oh shi!).

Итого: неплохой старт для нашей Птички (古鷹 – Старый сокол). Как утверждает одна старая морская поговорка: «Лишняя боеспособность лишней не бывает».

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА И МАНЁВРЕННОСТЬ


Здесь Furutaka может похвастаться высокой (быстрее только Киров) максимальной скоростью. Однако, не стоит сразу записывать это в «плюсы». Одноклассники Furutaka хоть и различаются по этому показателю, тем не менее, между ними нету сильного разрыва. Крейсера, независимо от своей «тяжести» должны уметь в манёвренный бой, чтобы скомпенсировать недостаток боеспособности перед линкорами с одной стороны, и не попасть под торпедный удар эсминцев и авианосцев с другой стороны. Так что, эту характеристику нужно рассматривать в связке с максимальной дистанцией стрельбы и рассеиванием снарядов.

А вот что касается непосредственно манёвренного боя, то тут всё куда печальнее: форма корпуса и габариты явно говорят не в пользу Furutaka. Проклятый янки, например, уходит в меньшую циркуляцию (радиус 750 м для Furutaka и 600 м для Omaha – разница, ни много ни мало, в 20%) и руль перекладывает быстрее (9,2 секунды/7,5 секунд – опять же, разница примерно в 20%). И если вы думаете, что уже нащупали дно, то когда мы с Вам доберёмся до рассмотрения характеристик орудий ГК, снизу послышится громкий и настойчивый стук ;)

Что касается силовой установки, то удельная мощность для стандартного водоизмещения (т.е. при наполненности трюмов на 2/3) такова: в японце спрятаны 12,8 лошадок (всего 102 000 л.с.) на тонну, что тоже является весьма хорошим показателем. Соответственно, в манёвренном бою Furutaka будет быстро восстанавливать потерянную при перекладке руля скорость, да и при проведении противоторпедных манёвров такая мелочь явно будет к месту.

Итого: наш подопытный, не обладая ярко выраженными достоинствами в скорости, явно проигрывает своим коллегам – особенно Omaha - в части подвижности, что для крейсера является серьезным «минусом». С другой стороны, среди конкурентов есть более неповоротливые машины, что вместе с хорошим показателем удельной мощности оттеняет данный недостаток Furutaka.

АРТИЛЛЕРИЯ (200 мм дудка! OMG! Это же 200 мм!)


Прежде, чем продолжить (200!), давайте откинемся на спинку большого и мягкого кресла (200 мм!), затянемся кружечкой теплого чаю/кофе/какао (это же 200 мм!) и представим облачко. Небольшое белое слоистое облачко, которое неспешно плывёт по небу. Оно полупрозрачное, покрыто тонкой, похожей на пуховой платок, вязью (200 мм! На 5-м уровне!), напоминающей рябь на поверхности озера в спокойный и ленивый (200-200!), слегка душный от уже испарившейся росы, летний день, когда солнце ещё не начало припекать, а ночная прохлада не успела в спешке покинуть землю (200-200-200!)…
И вот это облачко встречается с ОГРОМНОЙ, ГРОХОЧУЩЕЙ ЧЁРНОЙ ТУЧЕЙ С МОЛНИЯМИ



Итак, после того как шок уже прошёл, а вы приняли таблеточку валидола, запив их 50 каплями корвалола, можно начинать мыслить объективно.

Первое, что бросается в глаза, это, конечно же, скорострельность. Одна из важнейших для крейсера характеристик, помогающая делать врум-врум-пыщь-пыщь манёвренный бой. И если вспомнить, на чём закончился прошлый раздел, то сразу становится понятно, что в данном случае капитану Furutaka придётся изо всех сил превозмогать свой корабль и рвать из него такелаж для получения хоть сколько-нибудь приемлемого результата.
Добавьте сюда ещё и скорость разворота орудия 6,45 градусов в секунду, что на 19% медленнее, чем у фаворита прошлого раздела Omaha (8 градусов в секунду), чтобы понять, что Вам нужна другой корабль ещё одна таблеточка валидола, и можно двигаться дальше.

Что касается точности, то на первый взгляд может показаться, что у гансов есть проблемы со стабилизацией снаряда (рассеивание 136 метров), но посмотрите внимательнее: орудия Königsberg и стреляют на 3,2 км дальше. А если сравнить величину рассеяния на 1 км дистанции, то Königsberg вообще окажется наиболее точными в представленной тройке. Умение подмечать подобные мелочи положительно скажется на Вашем резюме ;)

По количеству стволов в бортовом залпе Furutaka безусловно проигрывает конкурентам (6 стволов против 9 и 8), НО давайте посмотрим на проблему с другой стороны.

Во-первых, насколько уменьшится боеспособность (не та боеспособность) крейсера 5 уровня, если ему уничтожить одну башню? У Furutaka шесть башен с 1 орудием, что даёт число 16,6%. Много ли это? Давайте взглянем на Königsberg: 3 башни по 3 орудия, откуда выходит, что в случае потери одной (!) башни Königsberg сразу станет менее устрашающим на целых 33% (!!!). Omaha же утрётся на 12,5% в случае взрыва одноорудийной башни и на 25%, если башня двухорудийная. Здесь наш японский Cокол уже выглядит крепким середнячком.

Во-вторых, компоновка этих самых башен. Равномерное распределение орудий по длине корпуса – универсальный ответ на тот спектр задач, которые может решать Сокол.
Гайд по тяжелому крейсеру V уровня Furutaka, часть 1: разбор начальных характеристик и сравнение с одноклассниками

На иллюстрации выше показан сектор обстрела всеми 6 орудиями. Из неё видно, что Furutaka во время атаки не обязан сильно выставлять борт, чтобы задействовать всю мощь своих 200 мм стрелял, что вкупе с высокой живучестью и неплохим бронированием добавит проблем любому противнику (ну, кроме линкоров. Но это касается всех крейсеров вообще). В случае защиты нужно проявлять осторожность, так как борт надо открывать на 200 больше, благо, корма у него крепкая. Жаль лишь, что Соколу приходится уныло плестись в тени Omaha, так как огромное количество расположенных по периметру янки орудий затыкает за пояс и японца и немца.

В-третьих, урон. Голые цифры упрямо показывают, что Furutaka находится в самом низу пищевой цепочки из всех средних хищников 5 уровня (в случае бортового залпа из всех башен): 49500 урон в минуту для самурая / 122400 урон в минуту для ганса (2,1 Fuso в минуту!) / 132000 урон в минуту для янки (2,3 Fuso в минуту!!!) в случае осколочно-фугасных боеприпасов.
Однако, не стоит сразу освистывать бедного японца и затыкивать его пальцем, приводя в пример бравых янки со своей Omaha. Такой урон можно нанести разве что авианосцу, или лёгкому крейсеру вроде Tenryo. И то, пробить его цитадель ОФ снарядом из всех претендентов есть наибольший шанс как раз у Furutaka. Остальным придётся только вежливо стучать о броневую сталь 1/6 от максимального урона + поправка на ветер (т.е. разлёт снарядов). Если принять во внимание последнее предложение, то выходит, что за 1 бортовой залп Furutaka наносит 3300 урона, Königsberg – 2550 урона, а Omaha – 2930 урона, хотя по прежнему более чем в 2 раза проигрывает соседям по показателю урона в минуту.

С бронебойными всё проще: наибольший среди одноклассников калибр, да ещё и на фоне откровенно посредственного бронирования последних, даёт Соколу неоспоримое преимущество: если проявлять терпение и смекалку, вы будете получать ленточки за пробитие «цитадели» в каждом бою.

Итого: наиболее важная для крейсера характеристика урона в минуту явно не является сильной стороной Furutaka. И ладно бы только в скорострельности была проблема – орудия и разворачиваться особо не торопятся. Влепим ему заслуженный «минус». И даже наибольший урон одного залпа вместе с неплохой дальностью и точностью не могут перебить неприятное послевкусие от знакомства с артиллерией японца.

ПВО


Если кому-то требуется разъяснение того, как в World of Warships работает ПВО, милости просим под спойлер. За подробное освещение этого момента огромное спасибо разработчику Sub_Octavian.


А здесь у нас притаилась Бидапичаль. Можно считать, что у стокового Furutaka ПВО столько же, сколько и на Arkansas (т.е. нету в принципе). Мало того, что стоковая, например, Omaha начинает кряхтеть в сторону самолётов противника на 16,6% дальше, так ещё и эффективность её ПВО при этом почти в 2 раза выше, Карл! Самое обидное, что и в топе достойного ПВО на Furutaka так и не завезут, но об этом чуть позже.

Под спойлером, мои маленькие любители графиков (Вы же любите графики?:)), можно узнать, как отразился переход от 0.5.2 на 0.5.3 на всех крейсерах 5 уровня


Итого: самураи получают «минус» за то, что вместо ПВО у него на борту предусмотрена коробка с римскими свечками (фейерверками такими, если кто не в курсе). В принципе, стоковое ПВО всех крейсеров пятого уровня находится где-то на уровне двух вахтёрш-пенсионерок с мокрыми тряпками наперевес, так что, это не такой уж и страшный недостаток. Главное, не забывать помечать вражеские самолёты волшебным сочетанием Ctrl+LMB – девушки это любят!

ТОРПЕДНОЕ ВООРУЖЕНИЕ



Только что сошедший со стапелей Furutaka 1926 года имеет более «злые» по совокупности характеристик «урон/скорость/дальность» торпеды Type8, да ещё и расположенные аккурат в центре корпуса, давая неплохой сектор обстрела.
Никто не уйдёт без своей торпедыНикто не уйдёт без своей торпеды

И даже тот факт, что подгоняемые ядрёным английским матом матросы Omaha умеют перезаряжать свои торпеды на 40% быстрее, никак на это не влияет – мы же с Вами не эсминец сейчас обсуждаем?

Гораздо более важным в этом разделе является количество торпед на борт корабля, и вот тут Furutaka, увы, не на первом месте. Как и в случае с ПВО, торпедные аппараты тоже выживают не в каждом бою, но, всё равно выходят из строя гораздо реже.

Итого: опять же, пациент показывает средний результат, но с уклоном в «минус». С одной стороны, самые убойные по совокупности характеристик боеприпасы и широкий угол обстрела. С другой стороны, эти достоинства омрачает наименее кучный бортовой залп и долгая перезарядка.

МАСКИРОВКА


С маскировкой у Furutaka всё обстоит вполне неплохо. Радиус видимости 12,2 км при дистанции стрельбы в 11,8 км весьма хороший показатель. Пусть подопытный и не может как Königsberg открывать огонь аж на 2,6 км раньше, чем его заметят, но та же Omaha должна соблазнительно выставлять свою тушку напоказ целых 2 км, прежде чем захватит противника в прицел – теперь уже не так страшно выглядит то, что американец имеет наивысший урон в минуту среди одноклассников ;)

Итого: крепкий «середнячок» с уклоном в «плюс». Просто запомните эти два числа: 12,2 км и 7 км, да почаще смотрите на миникарту.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ....